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Banking pronunciado a la izquierda para centrarse en la pista.
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Frenando su entrada por la 30 con las últimas luces del día.
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Con su nuevo nombre, Maspalomas - Costa Canaria en la parte delantera y una pequeña pegatina junto a la puerta trasera para promocionar esta zona turística del sur de Gran Canaria. De hecho el avión realizó un vuelo desde LPA hasta ''Maspalomas'' y volvió. El vuelo aparecía en los paneles informativos del aeropuerto como parte de la promoción.
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El recién bautizado ATR72 de Binter (Canair)con el nombre de "Maspalomas Costa Canaria",luce en su fuselaje un sticker en el que hace referencia a los 50 años de la ciudad Gran Canaria de Maspalomas como destino turístico.
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Con el sticker de "Maspalomas Costa Canaria".
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Tras avistarle altísimo y hacernos creer que hará 'go around', nos sorprenden como siempre con sus bajadas en picado y motores seguramente a ralentí teniendo por resultado un aterrizaje tan perfecto como otros... Una pena que en la secuencia de fotos tomadas no se aprecie su situación de morro abajo.
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El viento le ha debido jugar una mala pasada momentanea, ¡como se meneó el jodío!
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Abandonando la 30 por eco 3.
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Recién estacionados en TFN procedentes de Lanzarote (NT453), quién a los mandos del avión estaba el Cmte. Manuel Luis Ramos siendo un placer conocerle por fin en persona. Posteriormente cogería el vuelo hacia La Palma (NT609), cabe resaltar que drásticamente empeoró la meteo en la zona siendo cubierta con una impresionante niebla, eso sí, en la cabecera de la RWY30 había buena visibilidad.
En la foto podemos ver la antigua torre de control ya inoperativa, además del EC-KGJ y las colas del B757 de Gestair y B737 de Air Europa.
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Adolfo Maruri y Nuria Ferrer fueron la tripulación técnica del vuelo NT641, que partía al atardecer hacia La Palma. Esther García fue su coordinadora.
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A veces se oyen comentarios entre entendidos del tema, referente a la fuerza que tienen y soportan los trenes de aterrizaje, como en este caso se aprecia claramente que soporta todo el peso del avión en una "pata" sola y, no es en este caso solamente, también los hemos visto en aviones grandes y pesados que le ha sucedido lo mismo.
Cosas de la técnica
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