|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando a Torrejón para un posterior vuelo de demostración al Rey.
|
|
|
|
|
|
|
|
795
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mucho calor...menos mal que los ventiladores de A-400 funcionaban.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El EC-404 entrando en pista y cuarto en despegar para el vuelo conjunto de los cinco A400M sobre los Pirineos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Expectacular aproximación para toma, a escasos metros del umbral de la 09. Cn:004
|
|
|
|
|
|
|
|
635
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Grizzly Cuatro" dirigiéndose a la 09 para despegar. [Nikon D90+70-300VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El EC-404 empieza a girar para alinear, solo se escucha el sonido de sus 4 motores y los obturadores de nuestras cámaras, y tengo la suerte de cazarlo justamente cara a cara, esta foto va dedicada a todo el personal de Airbus Military, que tanto trabaja para que este avión y los CASA salgan casi todos los días a volar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Quien nos diría que dos dias después caeria uno en Sevilla. una tragedia, DEP
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
30 aniversario de la Patrulla Aguila
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preparandose para entrar en la 27 y realizar un nuevo Touch&Go.
|
|
|
|
|
|
|
|
915
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Grizzly Cuatro" con el nuevo A400M logo.[Nikon D90+70-300VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
763
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Grizzly 4" de regreso a LEZL co el motor nº3 parado. [Nikon D90+70-300VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva salida para continuar con las pruebas en vuelo. Cn:004
|
|
|
|
|
|
|
|
913
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Grizzly Cuatro". Regresando a SVQ tras un vuelo de pruebas con el motor nº 2 parado. Nuevo reg. en AC.[Nikon D90+70-300VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
890
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El TP400. De unos 5M$ cada uno. Airbus family day 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|