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En esta foto pueden ver esta preciosidad llegando a la pista 34 de Vilar de Luz para un nightstop después de un vuelo de 8h desde la isla de Santa Maria en los Azores! Este es su vuelo de entrega desde la fábrica en Wichita, Kansas (KCEA) hacia la escuela de aviación Smatsa, en Serbia. Ruta: KCEA-CYYT-LPAZ-LPVL-LIPE-LYVR.
Su C/N es el 172S11226 y su matrícula futura es YU-DSO.
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iEn esta foto pueden ver esta preciosidad llegando a la pista 34 de Vilar de Luz para un nightstop después de un vuelo de 8h desde la isla de Santa Maria en los Azores! Este es su vuelo de entrega desde la fábrica en Wichita, Kansas hacia la escuela de aviación Smatsa, en Serbia. Ruta: KCEA-CYYT-LPAZ-LPVL-LIPE-LYVR.
Su C/N es el 172S11225 y su matrícula futura es YU-DSN.
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"iEn esta foto pueden ver esta preciosidad llegando a la pista 34 de Vilar de Luz para un nightstop después de un vuelo de 8h desde la isla de Santa Maria en los Azores! Este es su vuelo de entrega desde la fábrica en Wichita, Kansas (KCEA) hacia la escuela de aviación Smatsa, en Serbia. Ruta: KCEA-CYYT-LPAZ-LPVL-LIPE-LYVR.
Su C/N es el 172S11226 y su matrícula futura es YU-DSP."
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Unfortunately this helicopter no longer exists. It crashed in December 2014 killing two persons, in Beja Portugal
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Cn: 28-5463
Mantenimiento en los hangares de Nortavia
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Cn: 58
¿Y yo que pensaba que el Robinson 22 era pequeño?
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Cn: CE-763
En espera de una nueva helice, esta veterana Bonanza descansa en las instalaciones de Nortavia.
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Cn: 22021, junto al OGMA/Auster D5/160 (Cn: 99), en los hangares de mantenimiento de Nortavia.
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Cn: R 172-23056
Con esta avioneta realizamos una vuelta de 30 minutos sobre los alrededores de Oporto.
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Cn: 182-57059
Veterana Skyline adaptada para el lanzamiento de paracaidistas, despegando de este aerodromo próximo a Oporto.
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