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El primer operador del H145 en América del Sur. Principalmente operando para las compañías mineras de la zona.
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Un placer seguir disfrutando del ruido de los motores de un 200adv. Sólo en países como Perú.
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Esos magnificos despegues desde Cuzco.
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Cuzco bien merece unas horas dedicadas al Spotting.
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En contaste movimiento de personal desde el aeropuerto de Cuzco y las explotaciones mineras de la zona.
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Uno de los 4 NEO de LATAM basados en Lima y aterrizando de esta guisa en Cuzco. Se ve al fondo uno de los Peruvian que tuvieron incidentes en este aeropuerto años atrás y que no se pudo recuperar.
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En carrera de despegue en Cuzco hacia Lima.
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La Policía del Perú en una de sus varias visitas ese día en Cuzco.
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Es una pena perder de vista esta librea por los cielos sudamericanos.
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Con la puerta de carga un poco descolorida. Aún con los colores de TACA. Reversas activadas en Cuzco.
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Despegues o aterrizajes en Cuzco, desde esta perspectiva, todos son espectaculares.
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Con una visión poco común e intentando salvar los picos alrededor del valle de Cuzco, con algo de lluvia sobre el fuselaje.
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Twin Otter frenando en la complicada pista de Cuzco.
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Despegando entre montañas en Cuzco.
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En plena frenada en Cuzco casi utilizando toda la pista.
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Así de cerquita y en altura tomábamos fotos en Cuzco.
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Reservas activadas y al fondo se ve un 737 de Peruvian que tuvo un incidente en un aterrizaje.
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Despegue bien ligero desde Cuzco.
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Bonitas tomas en Cuzco. Se merece una visita de tanto en tanto.
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Algún VIP que viene a la ciudad Inka por excelencia.
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