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Preparandose para volar.Este magnifico avion que en antaño sobrevolaba la manga del mar menor.Magnifica mañana primaveral.
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De vuelta despues de la exhibicion, realmente es espectacular verlo volar y oir el rugido de su motor.
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Emulando a "Fernando Rein Loring" en su vuelo a Manila.
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**Nuevo registro en A.C.** En reposo esta Cessna en el aerodromo de Cuatro Vientos.
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La Bird Dog pasó desapercibida en España evidentemente ensombrecida por la soberbia Dornier 27.
Por cierto... ¡un espotter enchufado en la asiento trasero!
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cn. 172-58536. Ex. G-BVBC, N84587.
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Plataforma Civil de MLN (Canon PowerShot G5). Operado por Denim Air.
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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cn. CD-499. Ex. SE-CPP. Aparcada en el césped de la rampa del coqueto aeródromo de Ampuriabrava / LEAP.
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La primera tanda de los primeros que vienen rodando termina con el Saeta que se le suele oir al que mas desde lejos y va pegado al ultimo T-6, de forma que apenas le ves hasta que éste no te ha rebasado y casi puedes sacar la foto del piloto, que rueda suavemente con la cupula abierta, como casi todos los cerrados.
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Aqui vemos formando la linea de espera en la calle de rodadura a los aviones restantes de la FIO que volaron ese dia (faltan la Supercub que no se ve y la Do-27 que despego la 1ª con un velero y estaba aterrizando). La Chipmunk, aunque esta alli casi todos los domingos de vuelos (ese dia volo) sin embargo la identificamos como privada pues su dueño es una persona colaboradora de Sabadell (parece ser) y para colmo la RNAC la identifica con la matricula que he puesto y no con la inscrita en el fuselaje.
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Exhibición de la FIO.
Ultimas comprobaciones antes de la puesta en marcha...
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