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Este Mustang está decorado como la montura de "Bud" Anderson uno de los mayores ases del USAAC en Europa.
Curiosa la comparación de tamaño con su descendiente (la Rockwell que fabricó el B1-B es la sucesora de North American)
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El equipo de exhibicion "Black Cats" de la Royal Navy. Nótese que mientras que el Linx en primer plano (ZD261/437) es un HMA8, el de en segundo plano (ZD251/637) es un HAS3.
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Aquí teneís mi futuro segundo hogar (eso espero si apruebo la oposición y tras años de duro trabajo...) al fondo podeis observar el que es mi primer hogar (bueno aún me faltan más años de duro trabajo todavía...).
Resumiendo, la nueva torre de Bcn.
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Resulta curioso el parecido asombroso de la cola de este IL62 y la del Tu-154. Aunque más curioso resulta ese extraño patín de cola que tal vez sea tan grande debido al peso que debe sufrir el avión en la parte trasera debido a los 4 motores. Dedicado a tí, Tere, que sin ti no hubiera podido hacer la foto.
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Riat 06. Para los amantes de los clásicos este fué una de las estrellas de este año. Y con la posibilidad añadida de poder subir al cockpit.
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RIAT 06. Todo un detalle el de los australianos de exponer sin carenas uno de los Pratt & Witney JT3-D del 707 con el que acudieron.
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RIAT 06. Una de las rarezas del Tattoo fue este CN235 de construcción indonesia. A simple vista destaca el morro abultado que esconde un radar mayor que el meramente metereológico de sus primos españoles.
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RIAT 06. Uno de los helicopteros de la escuela unificada británica.
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Todo un icono, aunque ya muy dificil de ver.
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Una vuelta atrás de 80 años. El equipo Superbatics hace sus exhibiciones con 5 Stermans incluyendo "wingwalkers".
Hasta ahora conocido como Utterly Butterfly (un marca de galletas) la próxima temporada cambiarán de patrocinador y decoración
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La última evolución del entrenador biplaza Aero L39 Albatros. Se trata de una versión monoplaza y que incorpora tecnología occidental.
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