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| Album Aeronaves de extinción en España created by Anonymous aviation photographer-AIRE.ORG on October 26, 2012 |
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| Helicopteros y aviones tanto pertenecientes a las Comunidades Autónomas como al Ministerio y a los diferentes ejércitos. |
Last updated October 26, 2012 |
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Despegue de este Dromader dejando tras de sí un vórtice que se hace visible gracias a la polvareda levantada.
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refuerzo para la campaña contra-icendios, durante la presente epoca estival.
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Incendio cercano a Ourense en que se ve a los Sokol descendiendo para recoger agua.
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De regreso al aerodromo para una nueva carga de agua.
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Impresionante vuelo en formacion, lastima no lo hagan mas a menudo.
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Segundo de los dos canadair que el Ministerio envió para controlar el incendio de O Barco,cargando junto a los demás hidros en el embalse de Prada.Es impresionante la diferencia de ruido entre estos y los CL-215T.
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Posiblemente por problemas o ajustes en el motor izquierdo, éste "botijo" ha estado todo el dia haciendo circuitos alrededor del aeropuerto, cuando iba a plataforma cortaban motores y ponian el andamio en dicho motor, gracias a esas repetidas operaciones se han podido ver despegues y aterrizajes apuradísimos.
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Para sacar esta foto me tuve que subir a la punta de la ala con el permiso y ayuda del piloto Ignasi Figueras.
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Nuevo esquema de pintura de alta visibilidad para este aparato. La verdad es que queda un poco raro
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Este es la última foto que tengo, y que desgraciadamente tendré, del EC-EVI. Ese día estaba asistiendo a un incendio en Incio junto a sus compañeros, una semana antes de su fatal accidente en Laza.
Queda como homenaje al piloto y al avión que tanto servicio han dado a Galicia.
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Mi primera foto en AC (si me la aceptan claro).Primera visita de este Hidroavión en LEAL, procedente del incendio de Torre Manzanas (Alcoy). Me gustaría dedicar esta foto a todo el equipo de la brigada anti-incendios y también a Christian Gonzalez Aguilar, Carlos Zamora y todos los Spotters de LEAL a los que me gustaría conocer.
Saludos.
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Despues de varias horas trabajando en un fuego,regreso a base para repostar.
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Esta imagen es la de una foto de un precioso e impactante cuadro de unos 79 x 40 cms. que se halla (no se si aun estará) en el hall de la planta baja de la Jefatura de la Base de Pollensa, bajo el fanal la torre que ya no se emplea. Es una foto mía del mismo, bastante arreglada por el dichoso efecto del flash que no tuve otro remedio que emplear por la falta de trípode. Aunque dispongo de autorización para publicarla, se la dedico a todo el personal que alguna vez ha estado destinado allí y a los sucesivos destacamentos del 43 Grupo de FF AA que todos los veranos velan por los bosques de Baleares y alrededores.
Las tripulaciones que la hicieron en aquel año (aproximado) merecen un monumento.
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Cogiendo agua en el rio Lerez a su paso por Pontevedra para sofocar un incendio en el municipio de Poio.
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Vemos aquí la delicada maniobra para salir del agua hacia la plataforma por la rampa, con rachas laterales (como era el caso de esa tarde), pues al subir inicialmente el morro solo, porque esa pata toca el suelo la primera, el avión flota sin control unos instantes (ligeramente ANTERIORES al momento reflejado en la foto, cuando aun no ha tocado el tren principal) momento en que el aumento cuidadoso de potencia es fundamental ya que el avión puede derivar rápidamente por el viento que le arrastra la enorme cola, desviando el ascenso.
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