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VALKYRIES - AirPower 2013 - Nikon D800 + 600VR @ 1/160 f8 Iso100
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Como si no fuese bastante raro "per se", otra de las peculiaridades del SAAB 105 eran sus aerofrenos, dos "rodajas" metálicas perforadas para perturbar menos el flujo de aire, que se extendían bajo el fuselaje trasero, tras el tren principal. Este 105Ö se distingue de los suecos por sus motores J85, frente a los Turboméca Aubisque de la Svenska Flygvapnet
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Inesperada la visita de este Hércules de las Fuerzas Aéreas Austriacas.
El avión hizo noche en el aeropuerto majorero.
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AirPower 2013 - Nikon D800 + 600VR @ 1/2000 f4 Iso180
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Curioso letrero en la cúpula del tercero de los Saab 1015OE austriacos que participaron en el Nato Tiger Meet de 2018.
1961 - 2018
Rallye Linz Poznan ....
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El Tigre Austriaco, junto con su equipo de apoyo logístico.
No. de Serie: 105-425
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AIRE06: Posiblemente este era el reactor más pequeño de Aire06, quizá exceptuando a los Saetas. El Saab 105 pertenece a la primera generación de reactores de escuela, con asientos lado a lado, como el Cessna T-37. No fué un éxito de ventas, sólo Suecia y Austria lo usan, aunque esto seguramente se debe más a la restrictiva política de ventas militares que la nación escandinava observa: pocos clientes hay tan neutrales como ellos...
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