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Parece que hay bastante tráfico para despegar por la 04L de JFK, pero por suerte ya estamos cerca de cabecera.
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Anocheciendo en el JFK. El Delta parece mimetizarse.
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Ex-China Airlines (B-1886), transformado a 747-209BF en 1999 (B-18753), estuvo en Mojave 2 meses y medio en 2002 e incoroporado a Kalitta Air como N714CK en 2002.
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Expuesto en la cubierta de hangar del USS Intrepid.
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Sobre el mar antes de empezar la aproximación
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Proximos al punto de espera de la 04L.
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En corta final del la 31R de JFK, todo helado pero con la pista libre de nieve.
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Jet blue ha pintado este avion en honor a los veteranos de guerra
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El mítico F-14 que no llegué a verlo volar nunca.
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B744 de Air China en el JFK
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Acercándonos al JFK con todo helado por el fuerte temporal de nieve de estos días
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Nos dirigiamos al gate 14 de la terminal de AA que tiene en el JFK. Se puede apreciar los dos B744 de BA. La temperatura exterior de ese dia era de -10ºc el sol engañaba.
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El hermoso terminal 5 de JFK inaugurado en 1962 como TWA flight center. Ahora és el terminal de Jet Blue
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B777 de AF y AZ en la terminal 1 de Nueva York JFK....al fondo el Airtrain y la T3
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