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El Embraer entrando por la 027, hay que hacer birguerias para sacar una foto limpia, desde esta situacion, cantidad de farolas, palos, alambradas...
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El segundo aparato de Ándalus
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En final para la 33L, llegando desde Gibraltar.
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Primera llegada de esta aerolinea. Empezo el siguiente dia con vuelos diarios a Madrid.
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Recién pintadito con su nueva librea, un viejo conocido, el EC-KBI antiguamente perteneciente a la flota de la desaparecida Lagunair, ahora con Al Andalus Líneas Aéreas. Volando aún con su matrícula como código radio, al parecer no tenía número de vuelo de compañía. Esperemos que en esta nueva compañia dure más que en la anterior. Novedad en AC no por el avión en si, sino por el nuevo propietario y pintura.
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Quien me iba a decir que dias mas tarde esta compañía dejaría de operar. Es increible como está la industria aeronáutica en estos momentos. En final a la 24L.
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Uno de los últimos vuelos de Lagun Air que desde Barcelona llegó a Valladolid. Tres días después suspendería todos sus vuelos. Mientras la tripulación se dispone a bajar, el personal de limpieza se apresta a comezar su trabajo para que a la mañana siguiente, los pasajeros encuentren el avión bien limpio. A esos trabajadores dedico esta foto. Ellos hacen su trabajo que muchas veces cuando subimos en un avión, no sabemos valorar adecuadamente. No se si será por la situación de la Compañía en estos momentos, pero en esta foto tengo la sensación de estar en un escenario triste y de frialdad extrema. Ojalá y de alguna manera podamos seguir viendo a estos aparatos con tan bonita librea por nuestros cielos. De momento, os echamos de menos!
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También le acaban de poner pegatinas del consorcio para la promoción del aeropuerto de León
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Llamativo diseño para el Bravo-India de LagunAir.
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Ganando altura después de despegar de la pista 23 con destino Barcelona-El Prat.
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