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Aprovechando un viaje a Copenhagen, he podido spottear un poquito y una de las cosas que mas me ha gustado, este B747, que pertenecio a Air Canada (C-GAGL) que lo retiro del servicio en 10/2004, fue convertido a carguero por IAI que lo entrego a Air China Cargo en 08/2006.
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Con colores básicos de su anterior operador, la difunta Intersky. Posiblemente pronto sea pintado de SAS pues está operando para esta compañía. msn 1038. Nuevo en AC
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Operado por Cityjet para SAS. msn 15398. Nuevo en AC
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En el proceso de desmantelamiento de Air Berlin Austrian se ha quedado con cinco de sus A320. Como nota curiosa no llevan los títulos actualizados de "My Austrian"
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Se puede apreciar como empieza un fino manto de nieve a cubrir el 737 de Estonian, asiduo visitante de Barcelona, habiendo finalizado el retroceso para emprender vuelo de vuelta a Tallin. Foto tomada desde mi asiento en el A320 de Air France. Se puede apreciar en el margen izquierdo el morro de un Canadair perteneciente a la Fuerza Aérea de Dinamarca.
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EX-TWA y EX-AA y ahora volando con winglets con Delta hacia el JFK. Las vueltas que da la vida.
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SAS posée una flota muy diversa: MD, Boeing, CRJ, Airbus.... He aquí un ejemplo.
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En el momento de fotografiarlo estaba siendo operado por Jettime para SAS. Días después fue traspasado a Nordica que también lo opera para SAS pero con un nuevo registro (ES-ATE).
msn 1120, nuevo en AC
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