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Único avión que llegó a poseer la aerolínea en su corta historia. La que se supone que iba a ser la compañía de bandera de esta nación africana sólo operó desde 1998 hasta 2000, haciendo principalmente vuelos entre Togo y Francia.
El avión lucía en Mayo de 2008 este lamentable estado de abandono en una esquina olvidada del aeropuerto de Burdeos, con el césped llegando a la altura del fuselaje, hasta que finalmente fue desguazado completamente en Noviembre de 2009.
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Después de casi un año ya está volando otra vez.
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Jornada de Puertas Abiertas Morón 2008!
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Un trio historico en nuestra aviacion. La pena es que el I-16 estuviera en el lado de fuera, pero que le vamos a hacer, espero que podamos verlos juntos muchas mas veces
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Para aquellos que gusten de un Hughes 500 como fondo de pantalla.
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Primera exhibición pública del Polikarpov I-16 de la Fundación Infante Orleans. Un avión muy bonito.
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Ya está la matrícula, etc...; pero todavía falta algo!
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Bonito reactor ejecutivo. Nuevo en la base de datos y primera foto tomada en El Prat de un Falcon 7X.
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"SPEEDBIRD 2486" con 735 en final a la 25R.
(D300 + 400VR)
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Muchas veces no valoramos el tesoro y el expectaculo de la FIO...
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Se lo vé lindo con pintura nueva. JPA 2008
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Compañía de Emiratos Árabes que ofrecía vuelos charter. Aquí lo vemos operar en 2008 en Estambul con el mítico 737-200.
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Angel 04 regresando a Base tras la misión rutinaria.
Spotter's 69
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Otro punto de vista del famoso Polikarpov
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