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Poco antes de desaparecer, Balkan recibió un par de B737 de la serie 300. Luego pasaron a su sucesora de breve existencia Balkan Air Tour, terminando sus días en la nueva compañía nacional Bulgaria Air donde esta unidad permaneció hasta 2004 en que fue vendido a Jet2
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"Away we go", otro de los slogans de GO apareciendo por vez primera en AC
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El primer Embraer 135 que pisó El Altet vino procedente de Bégica y fué toda una expectación, era aún más cortito que su hermano mayor.
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Este avión es adquirido en EEUU, fue el N747BX, en España se matricula el 14 de Diciembre de 2001, este avión de origen, venía sin wing lets y en Abril de 2002 le son instalados los mismos. Actualmente este avión continúa en servicio.
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Helicoptero alquilado por FAASA, y al servicio del Ministerio de Medio Ambiente, para la campaña contra incendios del verano del 2002.
Esta maquina retornó a Sudafrica tras el verano septentrional, y se accidentó tras un fallo del rotor antipar durante las labores de rescate de un barco encallado en la costa sudafricana del Oceano Indico, algo mas al norte de Richards Bay.
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Festival Aéreo del Puerto de la Cruz (Tenerife). Helicóptero despues de recoger al "herido" realiza un espectacular despegue entre las torres que podemos ver en esta foto.
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Este avión lo importa en regimen de leasing Air Plus Comet, fue el N443NR, lo de de alta en el registro español el27 de Setbre. del 2001, vuela con la Cía. española hasta el 28 de Agosto del 2003 en que es dado de baja en el registro, posteriormente vuela a Zürich en vuelo ferry y es devuelto a la cía. de leasing con lo que recupera su matrícula original en USA.
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En Junio del 2001 Iberia adquiere este avion a Airbus, llega a Madrid con matrícula provisional F-WWJD, siendo dado de alta en el Registro 21 de Junio de 2001 y bautizado "Mariana de Silva". Causa baja en Abril del 2010, siendo almacenado en Chateauroux (Francia) y rematriculado F-WJKK. En esta foto lo podemos ver llegando al punto de espera de la pista 30 de TFN para despegar con destino Madrid.
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Avión dado de alta en el Registro de Aeronaves el 2 de Julio del 2001, siendo bautizado "Getaria", anteriormente fue el EC-HKL tambien en Iberia. Hoy sigue en servicio con Iberia Express.
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Este avión bautizado "Emilia Pardo Bazán", llega de fabrica con matrícula F-WWJL, siendo dado de alta en el Registro español el 13 de Enero de 1998. Es devuelto y causando baja en la flota de Iberia en Febrero de 2010, siendo almacenado en Chateauroux. Se rematricula en Francia como F-WJKP.
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Procede a simular que cala el sonar
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En operacion de helitransporte
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El Lear 35 haciendo espera en el antiguo punto de la 20 tras un IB.
(Nikon F80 + AGFA XRG100)
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Probablemente de los 737 más veteranos que hubo volando en Europa.
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Un bonito recuerdo con su librea original de casa. Ya ha llovido!!!
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'Böblingen' aún luciendo su librea original y "cejas". Primer vuelo efectuado por éste serie -330 el 16 de Septiembre de 1987 dejó de surcar los cielos en Octubre del 2012.
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"Meyrin" C/N 643 luciendo colores interinos entre Swissair y Swiss International.
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El "Chateau de Vianden" listo para rodar a la pista activa con destino Luxemburgo Findel. Más tarde operó para Sobelair, Blue Panorama, Blue Air y en la actualidad almacenado portando los colores de la polaca Enter Air.
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Nuevo registro el de éste precioso CJ chiquitín.
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