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Enderezando en la entrada.
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La culminación (y ocaso) de los aviones militares a pistón.
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LLegando de Casa de Campo(MDLR) duracion del vuelo 9h y 13 aprox. aterrizando por pista 25L
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Una cálida tarde de verano londinense, acompaña a acercarse hasta los jardines de Myrtle Avenue, para presenciar el espectáculo de llegadas por la 27L del aeropuerto de Heathrow
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Sin duda es un pajaro exótico en Duxford. pero muy bienvenido. Yakovlev for ever...
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Quedan pocos Hurricane en vuelo, pero ninguno como este. Es una variante naval para portaviones, con gancho de apontaje.
Construido en 1940, estuvo "en el suelo" entre 1943 y 1995, lo que demuestra que cualquier aparato puede ser restaurado con dinero y dedicación.
Aconsejo la pagina del propietario, una colección impresionante y realmente atípica por la rareza de muchos de los aparatos que posee:
http://www.shuttleworth.org/
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Revoltijo de F-15s, 3 F15Cs y un F15E (de este útimo apenas se ven parte de las derivas tapado por los otros) en la zona de última revisión antes de dirgirse a la cabececera.
Para los spotters la cabcecera de Lankenheath es un lugar fantástico.
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Una pasada el poder disfrutar de una patrulla acrobatica de Mustangs. Aunque los aviones estan basados en Europa, los pilotos son americanos y participan en numerosas exhibiciones en norteamerica
Legends 2009
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Los "Horsemen" son tres norteamericanos que ofrecen una exhibición acrobática usando P-51 Mustangs (si bien con monturas prestadas). En 2009 hicieron "la gira europea" con su aparicion estelar en el Flying Legends. En USA ofrecen esta exhibición también con Grumman F8F Bearcats
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Para comprender la historia de este avión caracterizado como el D-AQUI que en su momento surcó los cielos españoles es muy conveniente ver:
www.aviationcorner.net/gallery.asp?registration=D-AQUI
Sus prestaciones de vuelo lento y preciso resultan impresionantes.
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Interesante visita hoy en GRO, este 757 de Privilege operó el vuelo de Transavia a Rotterdam con unas 6 horas de retraso, curiosamente también llegó el 737 de Transavia operando el mismo vuelo y casi a la misma hora que el 757 por lo que se marcho sin pasaje.
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Modelo: MORAGON UL2.Marca de motor:JAVIRU;Modelo de motor:80; Año de construcción:2001;Fecha matriculación:22-10-2001;Número de Serie:01061-1574;Peso máx:450 [1480 pix] Nuevo registro en AviationCorner.
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"Audrey" nuevo en el registro AC!!!
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