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cn. 1185. A pesar de ser un visitante habitual y puntual de El Prat no recibe muchos flash, quizás por su monótono c/s.
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"Sunflash" ocupando la 25L.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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"Montjüic" entrando para alinear en la 25L.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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"Guatemala" esteticamente bonito es el 757, sobre todo su parte frontal...(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Boeing 752 "heavy" entrando en la 25L, nótese al F/O realizando las últimas comprobaciones previo al despegue, mientras el Capitán mantiene la vista hacia exterior concentrado en la maniobra de ocupación de la pista.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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"Sierra de Cameros" posicionado y a la espera del "ok" para el despegue de la 25L, nótese detrás semioculto el 757 de Continental, rodando hacia el punto de espera de de dicha pista.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Interesante perspectiva de este "Rusky" en posición de despegue a la espera de la autorización...nótese el gran motor Pavel Soloviev PS-90A, que le otorga un empuje unitario de 16000kg en el despegue.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Boeing 752 "heavy" entrando a la pista 25L, nótese la presencia de un tercer tripulante en el "jumpjet" del cockpit.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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"Kallavesi" ocupando la 25L para el despegue.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Boeing 763 "heavy" alineando para el despegue con destino a Londres-Heathrow.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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cn. 34568. Detalle de los masivos trenes de aterrizaje del 777-300. Se observa el cono trasero para limitar el ruido de los enormes motores de 3.6 metros de diámetro, así como los sistemas hidraúlicos que accionan los flaps. También se ven los perfiles hipersustentadores ("las uñas")desplegados para el despegue. Por último se lee la matrícula pero lo que no se aprecia en esta toma es la enorme envergadura del ala del triple 7.
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Espectacular triple 7..! alineando en la 25L para el despegue con destino a Singapur(via Malpensa).(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Boeing 763 "heavy" sobre el umbral de la pista 25L, alineando para el despegue con rumbo JFK-New York(DAL 095).(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Cn 30052/948 "Cuba". No hace mucho caballo de carga de Iberia, el "75" empieza a ser una especie en extinción. Los pocos que quedan han sido realquilados a Audeli para que los vuele con tripulaciones propias.
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cn. 2143. Curiosa posición del tren delantero mientras el comandante alineaba el áparato para el despegue.
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"St.Nathy" ocupando la 25L para el despegue.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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cn. 34568. Por fin despegó por la 25 L y pudimos disfrutar de este precioso y enorme avión.
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El Joan Miró saliendo de la plataforma de la T4 de Barajas.
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cn. 120103. Preparado para iniciar la carrera de despegue.
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Cn 7989. "José Ignacio Pombo"
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