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Entre tanto Rafale y Mirage F1, este solitario 2000C (109 / 115-YH) quedaba un poco solitario, con su camuflaje de superioridad aérea. Los demás "deuxmilles" llevaban el clásico esquema táctico en gris y verde.
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El "leit motiv" extra-oficial del Recce Meet 14 era la jubilación del Mirage F1 en la Armée de l'Air. Aparte de los monoplazas F1CR presentes en Mont-de-Marsan, había varios biplazas F1B, que se dedicaron a hacer numerosas tomas y despegues, para deleite del personal "spotteril". Este es el 502/118-SW, uno de los que más se dejó ver.
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Apenas en vuelo, este Mirage 2000D (650/133-IA) es un visitante de la BA 133 de Nancy-Ochéy, y pertenece a la EC 2/3 (ó EC 02.003, como ahora se escribe) "Champagne". En su deriva se aprecia la "Cigogne de Navarre" de la SPA.67.
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Había llegado la noche anterior con un motor para Vueling.
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Un rayo de sol en un día gris, muy gris.
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Los Mirage F1CR de reconocimiento van a dejar su cometido para los 2000D y, probablemente, para los "drones" Hafang y Reaper... si las recientemente anunciadas "medidas de austeridad" en los presupuestos lo permiten. De cualquier forma, ya no veremos más la estilizada silueta de los "Ef-uns", como el 660/118-CY de la foto. C'est dommage...
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Grata sorpresa para los spotters de Tenerife, visita debida al incidente con uno de los motores de un vlg.
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Otro "jubilata" del ER 2/33 "Savoie", este Mirage F1CG (642/118-CG) ha visitado Albacete recientemente, durante el primer curso del TLP de este año 2014. Llegó a Mont-de-Marsan cuando se cerró su base tradicional, la BA112 de Reims-Champagne, hará dos o tres años.
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Llegando por la 27R procedente de New York JFK.
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Rara visita de este veterano ruso a Tenerife-Norte. El motivo de su venida a Tenerife fue traer un motor nuevo para un A320 de Vueling que reventó en el despegue en el vuelo que une en la mañana a Tenerife Norte-Los Rodeos con Barcelona El Prat, incidente sin consecuencias, pero si molestias al pasaje que fué reubicado en otro avión de la compañía.
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Llegando procedente de la capital croata Zagreb.
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