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Parece ser, según Airfleets, este Dash-8 se encuentra también almacenado tras dar su servicio a LC Peru desde octubre de 2016.
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Instantes previos al aterrizaje en la pista 28 procedente de Lima.
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Ante esta imagen del Dash parece incluso increíble que guarde el equilibrio. Rodando en Cajamarca.
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En final para aterrizar en Lima.
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Nueva compańía en la base de datos. LC Perú. Vuelo W4 1341 con destino Tingo María. Esta compańía sólo dispone de dos aviones Dash.
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Después de tiempo regrese a hacer un poco de spotting con algunos amigos y este bonito Twin Otter fue la primera caza.
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Empezando a rodar y pasando por delante de la terminal de Cajamarca en Perú.
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Magnífica luz para este veterano 737 ex Lufthansa, y que aparece como alamacenado a fecha actual después de un breve servicio en LC Perú.
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En final con el edificio principal y la torre del control del aeropuerto Jorge Chávez de Lima de fondo.
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En algunos momentos del ańo, podemos disfrutar de estos atardeceres anaranjados en Lima. La 100% peruana LCPerú abriéndose su hueco en la competencia de los cielos peruanos, y por lo visto con bastante éxito.
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Detalle de los asientos de los 737-500 heredados de LH de la compańía LCPerú.
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La aproximación a Cajamarca es de las más espectaculares del Perú, junto con la de Cuzco. Aquí tenemos una conjunción de montańas, árboles y niebla.
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Despegando de Lima, unas semanas antes de entrar en concurso de acreedores. Una pena que esta compańía ya no vuele por los cielos preparaos.
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Tras realizar el vuelo Lima-Cajarmarca W4 2113, mi primer vuelo en LCPerú, solicito visitar la cabina de este 737-500 que había pertenecido con anterioridad a Lufthansa. En la cabina de pasajeros aún quedaban mensajes escritos en alemán. Bravo por LCPerú que desde 1993 se están haciendo un hueco en los cielos peruanos.
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Dash 8 despegando del aeropuerto de Anta.
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Uno de los dos Dash 400 que ha incorporado hace poco LC Perú. Impresionante inversión la de esta compańía peruana, entrando en la era del reactor con la incorporación de los 737 hace unos meses, así como estos De Havilland. Nuevo Registro y ex SAS.
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Entregado a Lufthansa en 1991 como D-ABIL. Operado por LCP desde 2015. En final para aterrizar en Lima.
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Me levanté temprano esa mańana, para fotografiar al hipotético 737 de LC Perú. Me extrańó no localizarlo por el Flightradar24, pero a lo lejos empecé a divisar el mosquito de LCPerú en su versión alargada, entre las brumas de la mańana.
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