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Desde la CAP aproximación final a la pista 35 de LEIG. En el tablier los tres contadores de "G" (debajo de la matrícula y del coordinador de virajes). Muy importante en aviones acrobáticos.
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Baterías puestas, esperando a que alineen los parámetros y el horizonte artificial.
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Sobre Biarritz, un día espléndido, en aproximación a LFBZ.
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En este aparato los más osados realizaban su bautizo en vuelo acrobatico (con paracaidas y todo) en Aerosport-2006
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HDR. [D70 + Tokina 12-24 DX]
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Imagen escaneada del año 1987. Se muestra el velero "old timer" Spatz, tensando para ser remolcado en Igualada. Este velero de madera y tela de 190 Kg. de peso en vacio era ideal para vuelos de ladera en condiciones de viento débil, pero algunos vuelos de distancia de 300 Kms. fueron conseguidos tambien por buenos volovelistas en la Mancha, durante los años en que fueron muy utilizados. El EC-CDU de la foto fué sometido a revisión general y pintado con esta librea en las instalaciones del Club de Vol a Vela de Igualada-Odena.
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Accidentada en Julio del 2014, por suerte sin victimas ya que los ocupantes salieron por su propio pie.
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En corta final de la 31, demostrando cómo se aterriza con viento cruzado en un avión ligero.
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Un conocidísimo está haciendo tomas y despegues por la pista 13 de Sabadell. Estas Reims Cessnas tienen ya sus horas de vuelo, pero os puedo asegurar que uno les coge mucho mucho cariño.
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Del mismo grupo de las que cito en otra similar de una en vuelo publicada anteriormente, esta aparece en tierra con la curiosa circunstancia de llevar aun el numero del EA (se ve claramente el 30 de los monomotores militares) y la Cruz de San Andres en la cola, ademas de no tener montados los carenados del tren. Lo que está claro es que está a punto de despegar para alegría de su pasajera que no puede disimular su ilusión por ir de paquete. (Foto recibida de Lendro Escorsell)
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Repostando que es gerundio...
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