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Avión adquirido en Suiza, fue el HB-EBA, su primer propietario fue Jesús Huarte, quien lo matriculó el 28 de Mayo de 1963, pasó luego a Heliodoro Rojo Carrión, al R.A.C.E., a Marcelino Cercós Esteve que lo adquiere el 30 de Octubre de 1971, cuando se hace esta foto el avión era propiedad de éste último. Pasa luego a propiedad de Aer Afición y por último en el 2004 lo adquiere José Pedro Rubio Duque, Cte. de Iberia jubilado e íntimo amigo tristemente fallecido hace un par de años. Esta foto me la ha enviado Joaquín Navas, destinado en el Departamento de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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Al término de la tercera etapa de mi vuelo entre Sabadell y Tenerife, pude hacer esta foto a esta Bonanza un tipo de avión que no se veía en esos tiempos por Tenerife. Se puede observar en el edificio delante de la torre de Control el luminoso de AIR FRANCE, pues me comentaron que antes de la independencia este aeropuerto lo había construido ésta Compañía.
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Esta fue la primera Beech Bonanza que llegó a Los Rodeos, levantó bastante expectación entre los pilotos del Aero Club. Pues no era frecuente ver aviones privados por aquellos años. Al fondo un Grumman SA-16 Albatros del SAR el AD.1-1.
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Aquí podemos ver otra muestra de Beech la Bonanza con su curiosa cola en "V". La matrícula no se aprecia muy bien, podría ser F-BCVD ó YD. No me atrevo a asegurarlo ni mucho menos.
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Entrando en pista de despegue en el aeropuerto de Aeritalia. CN: D-9128.
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