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Segundo de los Saab de que dispone el Museo del Aire de Cuatro Vientos.
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Sukhoi de la Fuerza Aerea Alemana en exposición en Cuatro Vientos.
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En restauración en el Museo del Aire.
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El KL-97 fue uno de los primeros aviones de repostaje en vuelo en España, aqui vemos el ejemplar del Museo del Aire de Cuatro Vientos.
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Aterrizando por la 09 en una tarde en la que unos pocos nos quedamos esperando el 747 de Atlas Air que traía el material para el Gran Premio de España de motociclismo, finalmente nos fuimos de alli sin recompensa porque el Jumbo aterrizó ya de noche.
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Aterrizando por la 27 el último de los 2 CRJ's-200 que vi ese día.
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Llegó para una escala de poco más de media hora por la pista 27.
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Aterrizando por la 27 en una tarde de calor.
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En revisión profunda en Sevilla.
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Cada vez con mas dejadez estos de Vueling, se les acaba la pintura y dejan sin acabar el avión...
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Llegando por la 27 en una buena tarde tanto por la compañía como por la buena tarde que ehcamos todos alli ''afotando''. Llegó ya con las últimas luces del día.
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Llegando por la 09, el DYC se está haciendo habitual por Sevilla.
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Aterrizando por la 09 en una mañana de muuuucho calor.
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Durante la JPA de San Javier 2010 pudimos contar con la presencia del 707, que, por otra parte, no voló el 6 en la exhibición.
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Casi en la entrada de la Base Aerea de San Javier, encontramos esta Mentor, la verdad es que las sombras no ayudan nada para la toma de la foto.
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Sin duda una joya de las que ya no quedan. JPA San Javier 2010.
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EC-120 de la Patrulla Aspa en estatica durante la JPA en la AGA con motivo del 25 Aniversario de la Patrulla Águila.
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Detalle de la cola de este Mirage F1 del Ala 14 destacado en San Javier con motivo del Aniversario de la Patrulla Aguila.
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