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Despegando de Fort Lauderdale en un día bien azul.
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Curiosa foto en Fort Lauderdale. 3 aviones de Spirit, los tres con libreas diferentes y 3 modelos diferentes, 319, 320 y 321. Difícilmente repetible.
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Vista de los rascacielos de Fort Lauderdale mientras un 737-800 de la va rodando hacia la terminal.
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Apenas unos meses tenía este 737-800 en el momento de la toma de esta fotografía.
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Los Frontier son verdaderamente preciosos y originales.
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Dos Embraer ejecutivos en la zona de EMBRAER del aeropuerto de Fort Lauderdale.
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Fort Lauderdale siempre dando juego al spotter.
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Bonita la silueta de los 717.
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Silver ha tomado la decisión de sustituir y ampliar flota. Los SAAB van a pasar a mejor vida, y desde este año 2017 ya van a estar llegando los primero ATR.
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Un veterano de American Airlines operado con anterioridad por US Airways. 18 años de operaciones. Despegando de la calurosa Fort Lauderdale. Nuevo registro.
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United también tiene su hueco en FLL, aunque menos que American, Delta, Spirit o JetBlue.
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Bahamasair opera su flota tanto en FLL como en el cercano MIA
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Este 737-300, hoy día ya almacenado, ha pasado por infinidad de compañías, entre ellas British Airways y Air Europa. En Southwest operó 16 años.
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Primer registro de este 737-900 de United rodando en Fort Lauderdale.
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Voló para TWA, luego para American Airlines y para AirTran. Hoy día para Delta Airlines con el registro de ésta última.
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Incesante el tráfico de Silver en FLL que enlaza con destinos cercanos incluidas Islas.
msn 413, nuevo en AC
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Precioso despegue subiendo el tren en Fort Lauderdale.
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Los nuevos A321 de Delta. Delta está diversificando mucho el riesgo de Proveedores adquiriendo más aviones Airbus. Ejemplo el A350.
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