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Uno de los muchas avionetas que hay paradas en el Berriel.
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Estacionado en la ''corrosion corner'' del Berriel.
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Estacionado en el helipuerto del Berriel. Nuevo registro en la base de datos.
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En la esquina de la corrosión de El Berriel.
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Rodando a la rampa tras llegar de La Palma, salió por la mañana. Según Fomento, en Cuatro Vientos ésta Cessna chocó en rodaje con una Rallye 180 con matrícula EC-DCH que estaba aparcada. Creo que en otra página leí que ésta aterrizó sin ruedas en algun aeródromo de la península.
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Apunto de despegar para un nuevo vuelo, despues de yo haber volado en él en mi primer vuelo en helicoptero con una entrada en pérdida aposta para asustar un poco al persona, jejeje. Es muy diferente a volar en avión o avioneta. Tengo que decir que para ser mi primera vez, ha sido espectacular.
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Avioneta que es importada de USA por el Real Aero Club de Gran Canaria, en USA fue la N64873. Se matricula en España el 9 de Junio de 2002. Actualmente sigue en servicio con el Aero Club de Gran Canaria.
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Este avión fue dado de alta en el Registro Nacional de Aeronaves el 30 de Junio de 1981 y causa baja por accidente el 8 de Abril de 1984 en Los Rodeos, durante un Festival Aéreo en el que perdió la vida un extraordinario piloto Agustín Gil de Montes. Gil de Montes provenía del Ejército, en Matacán fui testigo de una exhibición acrobática con el T.6, que no he visto nada que lo pueda igualar. Años mas tarde ingresó en Spantax, donde le pude conocer personalmente, mas tarde ingresó en Iberia y estando en ésta compañía fue cuando sufrió el accidente que aquí comentamos. (q.e.p.d.)
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