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Pasada antes de aterrizar.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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De regreso a LEMO con el C.16-34 una rutinaria salida de entrenamiento.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Roll-out del primer A400M. Solo un pequeño recordatorio. Ya hace tres años de este histórico día para la Industria Aeronáutica Europea.
Después de no pocos problemas, el futuro de este avión parece finalmente asegurado.[Nikon D70]
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Remarks |
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Actualmente la flota de F-22 está paralizada debido a un problema con el sistema de oxigeno.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Rodando hacia la rampa de la Mestranza Aérea. [Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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De regreso de una salida de entrenamiento acompñado del C.16-45.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Espectacular aproximación.
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Remarks |
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Actualmente, este es el único P-3M operativo en LEMO/OZP.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Aproximación a la 09 tras un corto vuelo de prueba. [Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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No es precisamente una visita muy común en LEMO.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Llegando con las últimas luces del día como apoyo a los F-16CJ "Thunderbirds". [Nikon D90+70-300VR]
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El único D.3A (c/n: AB1-1-121) que queda en servicio en el E.A., y operado por 801 Esc., aparcando en la rampa de la Maestranza Aérea de Sevilla.[Nikon D90+70-300VR]
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Del 60th AMW de Travis AFB, Calif. Llegando en apoyo de los "Thunderbirds".[Nikon D90+70-300VR]
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Nuevo C-16 (c/n.SS026) para el Ala 11.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Situada en la entrada de la Maestranza Aérea de Sevilla.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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T-bird - 5. Llegando a LEMO para escala es ruta a Izmir, Turquía. Resulta curioso ver el número invertido (avión espejo) y la parte trasera del cockpit lleno de equipaje.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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El primer prototipo del C-295 ha sido modificado mediante la instalación de la maqueta de un radar sobre el fuselaje. El avión realizará una campaña de vuelos de tres meses para comprobar la posibilidad de iniciar el desarrollo de una plataforma de Alerta Temprana (AEW) basada en este modelo.
Aquí lo podemos ver durante sus primeras pruebas de rodaje previas a su primer vuelo.
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Thunderbird - 8. Para este tour europeo el USAF Demo Team ha sustituido el habitual F-16DJ (91-0479) biplaza T-bird nº8 por un F-16CJ monoplaza.
Llegando a LEMO con el resto de equipo para realizar una escala nocturna en su ruta a la B.A. de Cigli en Turquía.[Nikon D90+70-300VR]
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