 |
|
1369
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formación de seis F.4A sobre Santiago de la Ribera, en la foto se pueden observar parte de las instalaciones de la base.Como nota curiosa, podemos ver MS-2 y MS-7, ostentan escarapelas con los colores monarquicos rojo y gualda, mientras el resto se les ha borrado el centro rojo de la escarapela y aún no se les ha pintado el morado de la república, a pesar de haber pasado ya dos años de la instauración de la misma. Foto recibida de mi extraordinario amigo e historiador aeronáutico Juan Arráez Cerdá.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1361
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Línea de F86F, se observa que aún no llevan los numerales de unidades en el fuselaje.Foto recibida de mi primo Tnte Coronel Ángel Martínez Plaza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aire 06 / AIRE06.
[Canon EOS 20D, Canon EF 17-40 f4 L USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1363
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Como siempre un saludo para los amigos de Helipistas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De todos los visitantes de aquella semana en la AGA éste fue, por varios motivos, la principal atracción. De maniobras por el Mediterráneo sur junto con los dos Fregate y otros tres Alfa Jet que llegaron luego (ya puestos aquí en su momento), la principal curiosidad es que no se preciaba a primera vista números externos salvo el nombre y la insignia de la Aaeronavale. Pero si que al fin logré ver un 15 en la tapa del tren delantero y parte superior de la deriva en color gris clarito que casi pasaban desapercibidos Tuvo su pequeña incidencia que me favoreció inesperadamente, de la que se derivaron algunas interesantes fotos que intentaré enviar.
Reenviada por cuarta vez pido mis sinceras disculpas a los screeners por mis errores
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1351
views |
|
|
|
|
 |
|
1366
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Perteneciente a la 407 Escuadrilla, con base en Tablada. Foto de mi buen amigo el Subteniente Manuel Gonzalez Núñez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1349
views |
|
|
|
|
 |
|
1364
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vemos aquí a este T.6 con los numerales de la Academia Gral. del Aire.
Foto recibida del Tte. Manuel Gonzalez Núñez.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cockpit del Orion expuesto en Aire06.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En Murcia pude volver a apreciar a los F5 españoles. El bautismo de guerra de estos aviones fue en la Guerra de Vietnam.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1364
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los Sabres de la PATRULLA ASCUA rodando hacia la plataforma de estacionamiento después de haber aterrizado en formación. (Colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1355
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando se quiso sustituir este precioso avión por el C-207 Azor, se cayó en la cuenta que la mayoría de los primeros tenían ese amplio portalón de carga (en la imagen semiabierto), que era casi indispensable para un avión militar por bueno que este fuera. Ello obligó al EA a que complementara su pedido con la segunda serie del Azor (otros diez aviones que CASA denominó C-207C) y que entonces dieron un rendimiento mucho mas productivo para las necesidades militares (Colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1368
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Prestes a tocar la 05 en San Javier.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Decoración de cola de este C-101 conmemorativo del 25º Aniversario de la Patrulla Aguila. Un magnífico trabajo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
