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EN LA SUELTA DE UN ALUMNO, TOMANDO TIERRA
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Los T.6, en la plataforma de Matacán.Vease que estos aviones no tenían el buje de hélice carenado.
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Despues de la puesta en marcha,hay que esperar que la temperatura del aceite esté entre límites, en Enero hay que ser pacientes, pues muchas veces hay que quitarle primero el hielo al avión. El mecánico se lo toma con calma y se apoya en la punta del plano.
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Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza. Este B.25 el único que voló en España, debido a una emergencia se vió obligado a tomar tierra en Melilla en el año 1944. El avión quedó internado y la tripulación devuelta. Durante muchos años el avión permaneció inactivo, finalmente y tras penosos trabajos de mantenimiento es puesto de nuevo en vuelo en Junio de 1950 y es destinado a la Escuela Superior de Vuelo en Matacán hasta que es dado de baja en 1955 y posteriormente desguazado (fui testigo) en el invierno de 1957.
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