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Ahora operando para la atunera ecuatoriana, Nirsa. La HC-CPG descansa en la plataforma de aviación general luego de venir para un encuentro y/o evento de empresarios que convocó la presencia de varias de estas aeronaves de empresas privadas en la capital.
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Fin de la visita del canciller turco, Mevlut Cavusoglu, a Quito, luego de una gira que ya lo llevó por Uruguay y Brasil antes de pasar por Ecuador, Colombia, Panamá y Venezuela.
El vuelo TRK5 saliendo con destino a Bogotá. Esta visita me trajo flashbacks de la visita del presidente turco Erdogan en 2016 a Quito con su A330-200, B777-300 de Turkish Airlines y el C-130 de Turkish Stars.
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El "MOM" o "Mamá" (como yo lo llamo) de Air Europa despegando con destino a Guayaquil con el Volcán Rucu Pichincha de fondo.
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Saliendo en un vuelo más con destino a Lago Agrio (SENL) para recoger a empleados de la empresa estatal petrolera ecuatoriana.
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American inció operaciones a la ciudad capital con sus B787-8, además de su B737 MAX 8 que opera en horario nocturno. Este modelo ya opera a la ciudad de Guayaquil, con esto American aumenta significativamente su oferta de asientos a Ecuador.
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El "zapatotes" de KLM llegando desde Amsterdam. En el momento de esta foto, ese B77W apenas tiene poco más de 6 meses de antigüedad, aún huele a nuevo.
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Durante el segundo evento de spotting organizado por el grupo 593Spotters en el Aeropuerto Mariscal Sucre logramos captar la salida hacia Lago Agrio del hermoso CASA 212 Aviocar del Ejército Ecuatoriano, uno de los dos actualmente activos.
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Me da tanto gusto poder captar y ver estos aviones a diario en mi aeropuerto y más aún en condiciones tan favorables de luz y paisaje. Rodando hacia la 36 con un hermoso atardecer para despegar con rumbo a Guayaquil.
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Finalmente logro captar al más nuevo miembro de la flota de cargueros de Air Canada tras varias veces fallidas. Arribando desde Miami como AC7255 luciendo los colores de Air Canada Rouge, los primeros títulos de "cargo" y winglets de la flota. Sin duda hermoso.
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A pesar de que Cargolux ya no vuela regularmente a Quito debido a la pandemia, si pdoemos ver en ciertas ocasiones (como la de la foto) un vuelo chárter llegando por temporada de rosas.
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Hace tiempos que no teníamos este visitante por aquí, y esta vez luciendo un livery especial agradeciendo al personal médico que día a día lucha en contra de la pandemia de COVID-19 que asota al Mundo entero. Aterrizando por la 36 procedente de Bogotá con el livery "A nuestros héroes ¡Gracias!".
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Primera vez captando una Beech 300 de la Naval en Quito, este en concreto un registro que nunca había visto. "Naval 232" rodando al punto de espera de la pista 36 para ceder el paso a un B727 de LAS que se encontraba en final para posteriormente decolar a Guayaquil.
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El National Cargo 868 llegando desde Buenos Aires con un increíble atardecer durante la temporada de carga por San Valentín. Este fue uno de los tantos vuelos especiales que la carguera estadounidense operó a Quito.
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Una hermosa Piper del 2017 lista para despegar con destino a Guayaquil, ahora una visita regular por los cielos del Ecuador. Ex- C-GTAO y N350CY.
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Tengo que ser sincero, para esta foto como decimos acá, "tuve que hacerme el loco" y burlar a un guardia de seguridad para sacar esta fotografía sobre la reja del aeropuerto. Pero valió la pena. El AEE-301 descansando en la plataforma de aviación general del Mariscal Sucre tras su vuelo desde El Coca (SECO).
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Un realmente extraña visita para Quito, este CASA Aviocar de la Aviación del Ejército tiene su base en Shell Mera, amazonía ecuatoriana. Aterrizó por la pista 18 por lo que no fue posible ver su llegada, pero si fue posible verlo en la plataforma de aviación general.
Ahora con un sticker muy interesante en la nariz con un halcón con guantes de box y la leyenda "Por el casa y para el casa".
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