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A punto de tomar en la 09 procedente de MUC.
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Se construyeron 150 ejemplares de MD-88, que fue la última versión del MD-80. Se diferenciaba de las versiones anteriores en la incorporación de EFIS y sistema de aviso de windshear (esto último se vendía como opción en otros MD-80 y DC-9s), aparte de otros menores cambios interiores.
Aparte de Delta, uno de los principales operadores del MD-88 fue Aviaco y por ende, Iberia.
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En la etapa final de esta marca creada en 1990 por Avensa. Una clásica y elegante librea
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En final para aterrizar en Miami.
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Con esta librea que fue reemplazada en tiempo récord pues no suponía ninguna mejora frente a la anterior, demasiado continuista y desfasada
Nuevo registro en AC
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Fedex despegando por la pista 26R unos instantes antes que el American por la 26L.
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Avión clásico, librea clásica. Poco más que pedir.
msn 22444
Nuevo en AC
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Vuelo AV962 procedente de Lima y en final sobre Miami. Ya con los nuevos colores.
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Fue el último operador de este Jumbo, en concreto de 1995 a 2009
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Operando para Norwegian desde Gatwick...
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Una de las sorpresas de mi mañana en MIA. Aquí vemos este carguero con su llamativa librea llegando desde Briggetown. CN:25201.
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Uno de los 3 Boeing 738 que la aerolínea American tiene con los colores de su alianza One World. Aquí le vemos en final para aterrizar en Miami en su vuelo desde Holgin (HOG), Cuba. CN: 29573.
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Gran expectación para ver llegar al "avión grande" como dicen muchos curiosos que se acercan para ver llegar esta maravilla voladora.
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