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| Album Nuestro Ejército del Aire. created by Jesús Benítez on October 28, 2012 |
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| Un pequeño homenaje a la Fuerza Aérea Española. |
Last updated October 28, 2012 |
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Avión cazabombardero perteneciente al Ala de Caza nº11 con base en Manises (Valencia). Estos aviones vinieron a sustituir a los F.86F Sabre del Ala de caza nº1.
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Podemos ver a este T.6 perteneciente a la 517 Esclla. de Albacete, anteriormente 961 Esclla., por la calle de rodadura dirigiendose a la pista para despegar, al fondo vemos a varios T-3 del Ala 37 de Transporte con base tambien en Albacete.
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Iluminado por la luz del atardecer.
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Una panza muy reconocible.
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TLP 2013-1. Mision CSAR.
Fin de la mision
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Podemos ver en Palma a este F.1 del 2ºEscuadrón del Ala 14 de Los Llanos (Albacete), durante unas maniobras en aguas de Baleares. A la Izquierda vemos a un C.212 y a la derecha un Bell.205 del SAR.
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Sorpresa la que me he llevado esta mañana al conocer la noticia.Un C-101 que perteneció a la Patrulla Águila (Nº4)"surcara" el resto de sus días el cielo de Cartagena.Será colocado en su peana junto a la Universidad politénica de Cartagena.De momento está sobre unos gatos mientra se remata el lugar donde descansará.
Es una alegria verlo en Cartagena, ya que es el último sitio donde me esperaba que colocasen uno.Me alegran estas iniciativas que se llevan a cabo por todo el territorio español, ya que quedan de maravilla en nuestras ciudades y pueblos.
Las últimas fotos de el en vuelo en esta página, para mas colmo son de Sevilla, ciudad que me vió nacer y de un compañero al que aprecio mucho mucho,Jose.
Esperemos que lo cuiden bien y no le hagan muchas cafradas como pasa en otros sitios.
En cuanto esté en su peana pasaré a retratarlo.
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"Tira, tira de la hélice, ruge el motor
viva la vida alegre,
la vida alegre del aviador..."
Estos cadetes de la Academia General del Aire, que habían sufrido la horrible guerra civil de niños, han pasado ya los primeros cursos de Caballeros Cadete y empujan entusiasmados sus aviones para el primer periodo de vuelos mientras cantan el estribillo de la conocida canción de los aviadores y solo piensan en conseguir su plaza en vuelo y la estrella de Alférez. (Colección Juan Arráez).
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Llegando desde Berlin- Tegel (EDDT/TXL) como TUI8895.
Este es uno de los dos vuelos chárter que partieron de Valladolid (en concreto éste a primera hora de la mañana del día 8) ,por el Puente de La Constitución y La Inmaculada. Raro de ver a esta Compañía por Valladolid.
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La primera vez que tengo oportunidad de ver y fotografiar este C-212 del INTA.
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El avión que vemos en esta foto es la versión de doble mando del C.2111 con motores Rolls Royce Merlin. Designado T.8B. Dentro de la designación T.8 se incluyeron 15 aviones producidos en versión doble mando, así como 17 en versión transporte conocidos como versión "butacas". Este avión que vemos en el Museo pertenece a la serie de doble mando, al que le sustituyeron los motores alemanes Jumo por los R.R. Merlin. Entró en servicio el 19 de Mayo de 1959, destinado al Grupo de Estado Mayor, al poco tiempo es destinado a la Escuela de Polimotores en Jerez de la Frontera. En Febrero de 1962 es nuevamente destinado al Grupo de Estado Mayor en Getafe, en Febrero de 1964 es de nuevo destinado en Jerez en la Escuela de Polimotores, donde permanece hasta Junio de 1965, en que pasa destinado a Gando al 462 Escuadrón del Ala Mixta 46, donde permanece hasta su baja en vuelo definitiva el 12 de Enero de 1974. Su último vuelo lo realiza el 27 de Febrero de 1974 para su traslado a Madrid desde la Maestranza Aérea de Sevilla para su entrega al Museo.
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En este día de Puertas Abiertas en Torrejón, podemos ver a éste Mirage F.1B, versión biplaza de éste cazabombardero del Ala 14 con base en Los Llanos. (Albacete). Esta foto la he recibido de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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FAV07: El Aguila 3 llegó a Vigo con algún problema en sus radios que el equipo de tierra se aprestó a intentar solucionar.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Aire 75.Exposición estática.
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