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El Yak-42F fue diseñado para operaciones en regiones polares, de ahí que fuese pintado con la característica librea roja de la división Aeroflot Polar. El signo más característico aparte de dichos colores eran los grandes pods que llevaba bajo las alas (aquí no muy visibles que digamos). Avión que entró en servicio en 1989 y fue avistado por primera vez en Occidente precisamente en este evento, el Salón de Le BOurget 1991. Nuevo en AC
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Expuesto en la plataforma al aire libre del "Museo del Aire y del Espacio".
Primera foto en AC de este Neptune.
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Con las cúpulas abiertas esperando en cabecera de pista para iniciar su demostración en el Salon de Paris.
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Salón de Le Bourget 1991. Primer prototipo del Ka-32 fabricado en la planta de Kumertau-Vorotynovka por KumAPP. Registro en febrero del 85, fue avistado por vez primera en Girona (Cosmo'86). Número de construcción 21032100001
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Salon de Le Bourget 1991. Este F-15 tuvo un triste final al estrellarse durante unos entrenamientos sobre el Océano Atlántico el 18.4.1995 falleciendo su piloto el capitán Dennis White al eyectarse de su avión
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C/N: 221-18. Expuesto en el Musee de L'Air et de L'Espace de París.
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Avión utilizado para entrenamiento de los bomberos de Le Bourget, sin registro visible en la actualidad. Construido en 1966 con cn 25130.
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Espectacular imagen con el fondo de fumata de la salida de la Patrouille Française
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Detalle del Matra R.550 Mk2 Magic II, misil aire-aire de corto alcance y que puede alcanzar hasta Mach 2,7.
Aquí lo vemos un poco más lento.
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Todo muy analógico en este avión fabricado en Octubre de 1972, 40 años nada menos.
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My best photo from Paris air Show 2007, and my top photo at airliners.net with almost 80 000 hits.
Airbus Industrie F-WWEA Ar Le Bourget.
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El Hustler era un bombardero atómico supersónico que equipó a dos Bomber Wings de la USAF en los años sesenta. Este relativamente pequeño bombardero no disponía de espacio en su fuselaje para llevar armamento. Las bombas, combustible adicional o instrumentos de medias electrónicas y de reconocimiento los llevaba en el enorme depósito que se le ve alojado bajo su fuselaje. Sus tres tripulantes disponían cada uno de una cápsula individual para poder, en caso de emrgencia, eyectarse del avión a alta velocidad.
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Replica del Potez 25.55 n°1522 y operado por Aeropostale. Expuesto en el Musee de L'Air et de L'Espace.
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¿qué mejor sitio para un mercadillo vintage aeronáutico que bajo un Concorde? :)
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Presentación del bombardero atómico Mirage IV en el Salon de París. Fieles a su doctrina de equipar a la Fuerza Aéra Francesa con productos nacionales la firma Dassault diseñó y construyó este bombardero medio, biplaza, capaz de llevar una bomba de 50 kilotones a una velocidad de Mach 1,7. El prototipo realizó su primer vuelo en junuio de 1959. Se construyeron 62 ejemplares para la Armée de l'Air.
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