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Este Pedro también se fotografió el mismo día y al lado del anteriormente enviado (la gente de la imagen de hecho miraba al otro con la matricula del Ala 27). Lo curioso es que este no lleva numeral apreciable y es que al parecer había destacamentos frecuentes desde Tablada para volarlos con los nuevos motores.
Se quería ver su capacidad para los diferentes cometidos, pues en Morón había desaparecido la Escuela de Caza en 1954 y se evaluaba este avión para las posibles misiones de enseñanza de vuelo en polimotores (cuya Escuela residía en Jerez y ya había tenido antes los B.2H de motores Jumo) y como avión de reconocimiento, tanto armado (como parece ser el de la imagen) como fotográfico, misiones que también había desempeñado el B.2H (Foto recibida a través de Juan de la Cruz Villar Rosales)
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El 28-02-2020 pudimos avistar este Airbus A330-243 MRTT de las Fuerzas Aereas de Reino Unido en la Base aerea de moron de la Frontera
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Partiendo hacia Dyess tras desviarse la tarde anterior.
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[Spotting Day en LEMO](cn 185-5123)
Detalle del tren de aterrizaje delantero del P3A del EdA con el pozo.
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¿No os recuerda este 737 a un Clipper de la US Navy? Eso es porque lo es de hecho. este 737 fue propiedad legal del U.S. Department of Defense antes de pasar a manos civiles (al menos legalmente) En cualquier caso, este 737 puede configurarse como BBJ, Carguero, MEDEVAC o cualquier otra configuración que se requiera.
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Nosotros tambien tenemos la "nube de Moron" tan inoportuna algunas veces, tapandonos el sol directo en algunas de las llegadas interesantes.
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Pasando revista a la Patrulla Aguila
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simbólica escena: el A400 se une al 75 Aniversario de la Base Aérea de Morón, tras la línea de vuelo de la Patrulla Águila. Tras el triste accidente de hace unas semanas, fue una aparición bienvenida.
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