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El rápido avance en el campo de la electrónica en la decada de los 60 del pasado siglo, propicio el desarrollo de los aviones de combate de tercera generación. Un ejemplo claro fue el Phantom en el que el binomio radar-misiles pretendió jubilar al cañón. En el ejemplar de la FPAC esta muy avanzada la restauración del radar de impulsos doppler Westinghouse APQ-100, del que se observa el plato explorador. El comienzo de la guerra de Vietnam puso de manifiesto la inmadurez tecnológica (sobre todo de los misiles), por lo que en las versiones posteriores del Phantom se volvió a recurrir al fiable cañón.
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En unas muy interesantes Puertas Abiertas en Torrejón hace ahora nueve años, pudimos ver el lastimoso estado en que se encontraban varios Phantom... Zaza, va por tí.
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Esta es la versión de reconocimiento del Phantom, carecían de armamento. Estos aviones empezaron a ser sustituidos por los F.18 a partir del 1989. Esta versión de reconocimiento aún voló durante unos años, compartiendo base con los F.18. Esta foto es de mi buen amigo Carlos Salazar.
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Precioso monumento este Phantom de Torrejón.
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"SMOKERS"Forever...,creo que fue la ultima exhibicion de nuestros "Phantoms" en España. FOTO ESCANEADA.
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Seguro que alguno de vosotros recuerda esta famosa exhibición en Reus, allá por los ochenta. Si teneis algún dato, por favor, decidlo y se pone en la foto. Ahí se aprecian varios aviones: Canadair, Hércules, Caribou, etc.
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¡Menuda sorpresa me llevé cuando apareció este ejemplar! Ni yo mismo me lo creía. Con una cámara de fotos elemental, ni siquiera eso. También llegó un F-18 con lo que la sorpresa fué aún mayor. Calculo que esto ocurrió a finales de los ochenta. El Phantom se usaba a veces en los ejercicios aéreos para el arrastre de blancos, aquí se puede apreciar bién.
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Avión del Ala de Caza nº 12 con Base en Torrejón estacionado en Palma de Mallorca.Se puede observar que su esquema de pintura es todavía el original con el que vienieron procedentes de la USAF.
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Podemos observar este Phantom en versión de reconocimiento, no tiene numerales de escuadrón,ni de ala, aunque es conocido que pertenece al Ala nº 12.
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Avión perteneciente al segundo escuadrón del Ala de Caza nº 12, de base en Torrejón de Ardoz, estacionado en Palma de Mallorca.
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Avión del 1er escuadrón del Ala de Caza nº12 de Torrejón de Ardoz.De maniobras de tiro en Palma de Mallorca.
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Fotografiando que es gerundio... Un fotógrafo, en este caso yo, fotografía a otro fotógrafo que está fotografiando a otro fotógrafo que fotografía no sé qué cosa del Phantom...Uff! Quizás tienen razón cuando dicen que los spoters somos algo raros...
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Cn: 1217 Construido en 1965 e incorporado al Esc 123 Titanes en 1995, procedentes de la USAF ( 65-08239) en concreto del 192 TRS/152 TRG (ANG de Nevada. Fueron retirados a comienzos de este milenio por problemas en el sistema hidraulico.Su labor como plataforma de reconocimiento fue encomendada a los F18.
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Simulador de armamento del F-4C en el museo del aire de Madrid..
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Jornada de puertas abiertas en Torrejon. Foto escaneada. Listo para el vuelo. Nos hizo una pasada y una foto a todos. Nuevo(hombre, nuevo, nuevo... es un decir) en la base de datos de AC
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