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Primera foto de este avión en LERT.
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Durante la guerra de Irak, Prestwick fue una base logística de apoyo, la cual tuve la oportunidad de visitar invitado por personal de la base.
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Este gigante del aire, está impulsado por cuatro turbinas General Electric Turbofans TF-39-GE-1C DE 43.000 Libras de potencia unitaria, su velocidad de crucero es de Mach 0.77, con sistemas para repostar en vuelo, su radio de acción es ilimitado. Tiene dos pesos máx. al despegue dependiendo si es una operación en guerra o en tiempo de paz, si es en esta última su peso máx. autorizado es de 348.814 Kg. pudiendose aumentar éste en toperaciones de guerra hasta 381.024 Kg. Su tripulación la componen: Un Piloto Cte. de la nave, un Segundo Piloto, dos ingenieros de vuelo y dos especialistas en carga y estiba. A partir del año 2000, había el proyecto de ir cambiando toda la avionica de estos aviones por una de última generación. Pues hasta el momento de hacerse estas fotos las cabinas que pudimos ver eran todas con sistemas analógicos.
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Mi habitual vista de estos bichos.
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Nuevo registro en AC.
Impresionante el agua de desprenden cuando esta la pista mojada.
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Este C-5 con c/n 500-28 llegó al AMARG el 8/11/2001 tras más de 30 años en servicio, los últimos con el 167th Airlift Squadron, Shepherd Field ANGB, Martinsburg, WV
Número de inventario 1863
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RCH411 procedente de Ramstein.
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