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©Ignacio Vivas Mansini. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Argentina - Air Force
Lockheed C-130H Hercules (L-382) (TC-68)   
  Location and date  
El Palomar (EPA/SADP) (Argentina)  Show nearby airports Show location
December 14, 2018
  Photographer  
  Remarks  
Presentación en la ceremonia de los 50 años del C-130 Hércules en la Fuerza Aérea del TC-68 artillado con bombas tal cual voló en la misión de la guerra por las Islas Malvinas donde hundió al buque petrolero "Hércules". Buque mas grande hundido en la historia de las guerras.
Conocido como "Hércules Bombardero".
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©Ruben Pablo Nieves. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Argentina - Air Force
Lockheed C-130H Hercules (L-382) (TC-68)   
  Location and date  
El Palomar (EPA/SADP) (Argentina)  Show nearby airports Show location
May 1, 2013
  Photographer  
  Remarks  

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©Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Argentina - Air Force
Lockheed C-130H Hercules (L-382) (TC-68)   
  Location and date  
El Palomar (EPA/SADP) (Argentina)  Show nearby airports Show location
December 23, 1997
  Photographer  
  Remarks  
El "Hercules bombardero" en la muestra estática durante la presentación oficial del SdA A/OA-4AR Fightinghawk en Argentina.
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©Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Argentina - Air Force
Lockheed C-130H Hercules (L-382) (TC-68)   
  Location and date  
El Palomar (EPA/SADP) (Argentina)  Show nearby airports Show location
October 9, 1995
  Photographer  
  Remarks  
El TC-68 es el poco conocido “Hercules bombardero”, que participó con éxito en la operación Matilda el 8 de Junio de 1982. Convenientemente equipado, este C-130H atacó al petrolero Hercules, que con bandera liberiana y propiedad de United Carriers Inc., estaba dedicado al abastecimiento de la flota inglesa.
El dos bombas impactaron en el petrolero mientras navegaba con rumbo sur, a algo más de 1000 km de la costa argentina. Una bomba detonó y la otra no. Asi averiado, el barco intentó atracar en Rio de Janeiro pero no se le permitió por la peligrosidad del “cargamento” que trasportaba después del ataque argentino. Ante la imposibilidad de deshacerse de la bomba no explosionada, finalmente el barco fue hundido por la propia tripulación el 20 de Julio de 1982.
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