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Nubes bajas a la salida de la Dornier, para las playas de Mataró. Entrenamientos festival "Festa al Cel 2015"
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Dirigiéndose a los ensayos previos a la "Festa del cel".
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La cabra de la FPAC actualmente en revisión.
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Bonito aspecto de la Dornier de la FPAC. Esperemos que pronto la podamos ver volar de nuevo.
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Reenvío con horizonte nivelado a la pared del fondo. Una vista diferente de la Dornier .
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Cn: 27-1003-445 Primer plano de la cabra de la FPAC
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Cn: 27-1003-445 En la jornada del Sábado, primer día de Aerosport 2008, volaron hasta Igualada dos aviones de la FPAC. La Zlin Akrobat (EC-BDS) y la Dornier de la foto. El primero hizo dos pasadas sin tomar tierra. El segundo aterrizo, lo que redundo en benefecio de los spotters por dos motivos: proporcionar con sus alas una de las mejores sombras que había en la plataforma y transportar a Josep Tomas, al que podeis ver en la ventanilla trasera.
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Dornier D0-27, usada durante muchos años en las escuelas de Huesca y Ocaña como remolcadora de veleros. Expuesta junto a vehículos militares en Sabadell, en esta jornada de puertas abiertas de la PAC.
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Puesto de pilotaje/instrumentos de la Dornier Do-27.
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Este avión militar de enlace vino a España procedente de la Luftwaffe germana allí llevó el indicativo 57+17. En España permaneció con el Ejército del Aire con los indicativos L.9-71 Y U.9-71. Al Ejército alemán se adquirieron un total de 26 Dornier. Este aparato también fue fabricado por CASA bajo licencia de Dornier. En 1974 el Ejército del Aire, entrega una partida de 16 Dornier a la Subsecretaría de Aviación Civil, siendo utilizados en Aero Clubs para el lanzamiento de paracaidistas y para el remolque de veleros. Este aparato actualmente pertenece a la flota de La Fundació Parc Aeronautic de Catalunya.
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