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¡¡¡MI FOTO 3000¡¡¡. Va por vosotros y espero que os guste.
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A mediodía de hoy se acababa de celebrar el 50 Aniversario de la existencia del Ala 12. Habiendo estado destinado allí en 1972/1977 he asistido por invitación específica. Terminados los actos, quedan melancólicos al sol de la tarde el avión C.15-54, pintado especialmente para celebrar el evento, y el monumento al Sabre que, desde hace años, preside la plaza entre los dos hangares de mantenimiento. Un nuevo detalle aparece desde hoy al filo derecho del encuadre: un pequeño monolito de granito que recuerda a todos los hombres y mujeres que contribuyeron y contribuyen a darle a esta Unidad prestigio que hoy tiene.
Foto reenviada con arreglo a las precisas instrucciones de experto screener, incluida una ligera modificación en el comentario.
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DACT 2013 - Nikon D800 + 300VRII @ 1/2500 f2.8 Iso100
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El Gato entrando en el ejercicio. Gracias al gato y gata.
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Todavía con sus preciosas colas del 50º Aniversario del Ala y bastante limpito y bien iluminado por un sol oportuno, a pesar de lo alto, rueda en configuración de despegue camino del punto de espera de la 23. En 1972, sobre esta posición (en la antigua cabecera), un F-4C era objeto de la "quick check" en la configuración de despegue y durante unos minutos, dos mecánicos -llegados en un coche de pista hasta allí mismo- le realizaban una inspección rápida externa en cuanto a perdidas y otros detalles procedimentados. Muchos aviones, especialmente en las fríos primeros periodos de las mañanas de invierno, eran devueltos a la linea sobretodo por perdidas hidráulicas. Hay una curiosa historia a raíz de este tema.
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TLP 2.013. Últimas comprobaciones...
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El otro día fui por Torreón a ver si cazaba los despegues “nocturnos” (je, je) desde la 23 y podía mandar a la cola algo especial. Tuve suerte de “cazar” al emblemático avión del 50º Aniversario en una acelerada carrera a medio camino antes de de rotar, aunque no era lo que buscaba. Luego cambie de posición (mas hacia la 05 para intentar coger los chorros de los postquemadores mejor, lo que fue imposible pues me alejé poco de la pista y era casi imposible seguirlos) y solo conseguí espantar perdigones y gazapos, pero encontré al menos un mejor sitio para la próxima.
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Rotura para toma final en la 30R, seguidamente aterrizaron los 4 F-16C de la USAFE con los realizaron ejercicios de combate aéreo.
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Vista desde atrás del F-18 pintado con la decoración especial del 50 aniversario del Ala-12 de Torrejón.
Spotter's 69 & iSpotter
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Quemando rueda a ultima hora de la tarde. Ultimamente se ven mas aviones por la tarde que por la mañana
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