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Entrando en pista 08 para alinear. Este avión tuvo su primer vuelo el 13 de Julio de 2011. Este es un vuelo de entrega. Llegó a Tenerife Sur - Reina Sofía (TFS/GCTS)ayer y hoy jueves, hacia las 14:47h despegó.
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Esta foto histórica recuperada mi mis archivos en papel, muestra la primera visita de un Concorde Air France a al Aeropuerto Tenerife Sur - Reina Sofía TFS/GCTS. Fue contratado por CajaCanarias, de ahí la pegatina correspondiente, en un viaje promocional a París para sus clientes. El avión realizó un vuelo de 1 hora, con ejecutivos de la entidad y las autoridades locales. Regresó a París-Charles de Gaulle por la tarde.
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Vuelo entre Tenerife Norte - Los Rodeos GCXO y Barcelona El Prat LEBL.
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Después de un día despejado y caluroso, un momento antes de aterrizar, un cambio repentino trajo esta bruma ya al atardecer con el sol de frente al avión en el momento de aterrizar en pista 30.
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Aterrizando por pista 30, incorporándose a las tareas de prevención de incendios de cara al verano 2010.
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Habiendo sobrepasado el "horizonte artificial" que mejora la aproximación IFR entre las luces de aroximación, vemos a este ya conocido ATR 72-212A a punto de tomar tierra en esta mañana nublada. Al fondo podemos distinguir las torres de la emisora Centro Emisor del Atlántico de Radio Nacional de España, RNE.
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Decimotercer aniversario de la inauguración del Aeropuerto Internacional Tenerife Sur, GCTS/TFS. Un grupo de spotters del Canary Islands Spotting, disfruta del evento, dentro de las instalaciones del aeropuerto.
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En el aire. despegue pista 08.
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En carrera de despegue, pista 30.
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Aterrizando en pista 26. Una sencilla y curiosa nueva librea. Una simple inversión de los colores que resulta bonita y llamativa.
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En el aire. Despegue pista 30. Al fondo el edificio de la antogua terminal, y el monte La Centinela.
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En final corta sobre luces de aproximación pista 08.
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En rodadura a punto de espera pista 08. Atardecer con muy poca luz.
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Alineado en pista 30 listo para despegue.
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Entrando en pista 30 y alineando.
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Rodando a punto de espera pista 26.
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