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Interior de la clase Voyager de Air France en el nuevo A380. Asientos cómodos, pantalla de entretenimiento a bordo con más pulgadas que caulquier otra clase "economy" y unas ventanas bastante grandes. Como detalle decir que el vuelo JFK-CDG fue plácido y sin apenas tener la sensación de estar viajando en avión, muy insonorizado.
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Iniciando el descenso a Nueva York a bordo de un A380 de Air France.Increible el ala de semejante avion.
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Interior de esta Gran aerolínea "low cost" en la que como ya comenté servían un snack (patatas azules) con bebida gratuita y todas las pantallas con 41 canales y air show en cada asiento. Curioso detalle de las camisas de los pilotos en azul.
La calidad es bastante baja, pero está hecha con una cámara compacta y en un descuido del piloto...estos americanos nunca sabes por dónde te van a salir...tratándose de un avión...(hay que jugar al despiste)
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Preciosa aproximación a la pista 04R de Kennedy, con una bonita vista de Manhattan a lo lejos.
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Despegando del JFK encarando Long Island camino de Madrid. Mi último vuelo en el majestuoso 747 de Iberia.
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Despegando hacia Boston y vista general de las terminales 1-2 y 5 de JFK. Impresionante!!
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La antigua terminal de la TWA está recibiendo los últimos trabajos de remodelación para su próxima reapertura. En esta ocasión será utilizada por otra gran aerolínea, JetBlue, pero no tan grande como su antecesora.
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Foto muy buscada, espero les guste, vean lo largo, que fue la espera para el despegue, al momento eramos 23 en cola.
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Comenzando la aproximación Canarsie a la 13L de JFK, aproximación un tanto singular, que consiste en abandonar el VOR por un radial y después seguir una serie de luces que te llevan a la cabecera
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Virando a final en la Canarsie a la 13L.
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taxeando en la noche en jfk
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Parece que hay bastante tráfico para despegar por la 04L de JFK, pero por suerte ya estamos cerca de cabecera.
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Anocheciendo en el JFK. El Delta parece mimetizarse.
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Ex-China Airlines (B-1886), transformado a 747-209BF en 1999 (B-18753), estuvo en Mojave 2 meses y medio en 2002 e incoroporado a Kalitta Air como N714CK en 2002.
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Sobre el mar antes de empezar la aproximación
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Proximos al punto de espera de la 04L.
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En corta final del la 31R de JFK, todo helado pero con la pista libre de nieve.
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Jet blue ha pintado este avion en honor a los veteranos de guerra
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B744 de Air China en el JFK
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Acercándonos al JFK con todo helado por el fuerte temporal de nieve de estos días
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