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Este bombardero torpedero se estrelló en el desierto libio por causas desconocidas el 21 de abril de 1941. Según me explicó un responsable del museo Volandia ningún miembro de la tripulación sobrevivió en el desierto tras el aterrizaje forzoso. Uno de sus tripulantes apellidado Romanini partió en busca de ayuda atravesando el desierto y su cadáver fue encontrado a más 90 km del avión. El malogrado Romanini desfalleció y murió a solo 2 km de alcanzar una transitada carretera.
El hallazgo del cuerpo de Romanini durante unas prospecciones petrolíferas de AGIP inició una ardua labor de búsqueda que finalmente dio sus frutos. Los restos del avión enterrados por las tormentas de arena fueron descubiertos el 5 de octubre de 1960 después de una intensa búsqueda por el vasto desierto libio. Actualmente se expone en Volandia semienterrado en la arena del desierto en un decorado realmente magnífico.
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Precioso el prototipo del Bell-AgustaBA-609 situada en el interior del museo de aviación Volandia.
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En esta fotografía se aprecian 4 aparatos almacenados en el parque anexo al Museo Volandia de Milán Malpensa. Curiosamente es el primer Bell 48 de la base de datos de AC.
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Impresionante mock-up de este modelo que carece de una categoría para definirlo y que vuela como un helicóptero + avión de hélice.
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Museo "VOLANDIA" de la aviación. cn.3473
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Prototipo de avión / helicoptero.
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El comentario en la pared de la sala en la que está este avión reza así:
"Hace 50 años el desierto de Libia devolvió los restos de un SIAI S.79 y de su tripulación. El descubrimiento, que ocurrió durante una prospección petrolífera de AGIP, causó una profunda impresión en Italia y aparece periódicamente en la prensa.
[...]
Las búsquedas permitieron identificar al S.79 como el MM23881, un torpedero-bombardero del Escuadrón 278a que había despegado de Benghazi el 21 de Abril de 1941 para atacar barcos británicos, y que no volvió.
[...]
El Museo [Volandia] ha recreado la escena utilizando el fuselaje del SIAI S.79 MM22843, que también estuvo en servicio en la Escuadrilla 278a en 1941."
El resto del comentario está en la anterior fotografía de este avión, de Javier González.
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cn. 021/04. Museo de aviación Volandia.
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