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En esta fotografía se aprecia bien la forma curiosa del edificio del Museo de la Aviación del aeropuerto de Belgrado, además de verse el Toucan. Se llega al edificio caminando desde el terminal de pasajeros, en no más de 5 minutos y tras atravesar una calle sin pasos de peatones. Es el único detalle mejorable.
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Segunda fotografía que subo del mismo avión, ahora desde un punto de vista cenital. Se trata de un avión alemán en su origen y se encuentra en el Museo de la Aviación del Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado.
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Ya había subido una foto de este helicóptero hace tres meses, con vista frontal. En esta se puede apreciar mejor el conjunto del aparato.
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Debió ser una maravilla, pero su estado actual es penoso. Está en el Museo de la Aviación del Aeropuerto de Belgrado. Su deterioro avanza imparablemente, y le queda poco de vida, si comparamos esta fotografía con otras que circulan por Internet.
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Restos del ala del F117A pilotado por el Capitán Ken "Wiz" Dwelle que fue abatido por el obsoleto sistema Isayev S-125 'Neva-M' serbio durante la noche del 27 al 28 de Marzo de 1999. El propio capitán reconoció que había sido derribado. Según los serbios su sistema de radar consiguió detectar a este avión cuyo sobrenombre, en castellano, era "Invisible". El momento crítico en el que estos aviones se vuelven visibles es en la apertura de las compuertas de las bombas o cuando están mojados.
Tras una operación de rescate al más puro estilo hollywoodiense, el Capitán volvió a incorporarse al servicio de las USAF.
En el Museo de la Aviación de Belgrado se conservan otros restos del aparato. Nuevo registro en AC.
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Menos mal que llevaba el 18-200, con mi otro objetivo esta imagen habría sido imposible de obtener. Muy recomendable este museo, si vais a Belgrado no os lo perdáis, está en el mismo aeropuerto.
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cn SH1567. Nuevo registro en AC.
Hidroavión militar que descansa (maltratos incluidos) en el Museo de la Aviación Yugoslava de Belgrado.
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Otro avión que va perdiendo toda su gloria en el Museo del Aeropuerto de Belgrado. Lamento las palas de helicóptero que se observan, pero es el inconveniente de los museos, no siempre hay una perspectiva nítida de los aviones.
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Otro precioso avión conservado en el Museo de la Aviación del aeropuerto de Belgrado. De este avión subiré otra fotografía con el detalle de la cola.
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Una increíble pieza maestra de la ingeniería Ruso/Soviética, siempre sin complejos a la hora de crear.
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Descansando por siempre sobre la hierba como testigo de la disolución de un país.
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Este es uno de los helicópteros expuestos en el interior del Museo de la Aviación del aeropuerto de Belgrado. Subo también a AC otra fotografía con el aspecto completo del aparato.
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Primera foto de AC, tomada en Serbia (Antigua Serbia Montenegro), durante mis recientes vacaciones. Dedicada a mis compañeros de Canary Islands Spotting.
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Timón de cola del F16C que se estrelló el 2 de Mayo de 1999 en territorio serbio, cerca de Sabac, durante las operaciones de la OTAN en Serbia con motivo del conflicto de Kosovo, a causa de un fallo de ignición.
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Aglomeración de aviones, en su mayoría Soko J-21 y NJ-21, en la parte trasera del Museo de la Aviación Yugoslava de Belgrado, a primera hora de la mañana.
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Todos son nuevos en nuestra base de datos, si no me equivoco. He registrado el que está en primer plano, pero también la idea de esta foto es que se pueda ver el lamentable estado de este Museo de la Aviación Yugoslava del aeropuerto de Belgrado.
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Este modelo era un biplaza de entrenamiento producido en Yugoslavia en los años 1950's. Fue retirado en 1978.
Nuevo registro en AC, se encuentra en el Museo de la Aviación del Aeropuerto de Belgrado.
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Este es el aspecto de la aviónica de un Ikarus S-451, un avión en el que el piloto se tiende boca abajo y tiene los relojes dispuestos alrededor del fuselaje, como puede verse, y permitiendo con esa disposición que el piloto puede ver algo delante del avión. ¡Extraño diseño!
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