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Subiendo a seguir al coche del Follow Me via Gate C después de un vuelo desde Orán - Es Senia.
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Iberia adquiere directamente este avión de Boeing y llega matriculado a Barajas como EC-GZZ, Iberia lo bautiza como "Peru". Siendo su fecha de matriculación el 29 de Julio de 1999. Causa baja en Iberia el 25 de Setbre. de 2004 por venta a Brasil donde toma la matrícula PP-VTR.
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Primera foto del -HQV que en breve saldrá hacia Tenerife Sur desde un punto de vista algo "diferente". Hace 10 años de ésta imagen de unos de los 757 de la difunta "Funjet". Disculpen por la calidad. Ésta preciosidad que tuve la oportunidad de volar en ella en el 2002, pasó a mejor vida en el año 2004 en el aeropuerto de Opa Locka (Florida) sin llegar ni tan siquiera a recibir una oportunidad como carguerito.
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Un "Navigator" con mi primera digital desde Estocolmo Arlanda.
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Muy poco común por LEAL aqui en una de sus pocas apariciones por El Altet procedente de Dusseldorf Rhein como LTU-146.
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Cualquier tiempo pasado siempre fué mejo!!!. LTE con sus veteranos 757. Aqui el -HQX relizando un servicio Palma - Alicante - Tenerife Sur.
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El "Sabine Thienemann" de la desaparecida Iberworld hace uno de sus primeros vuelos después de salir de factoría enlazando El Altet con Bolonia, abordo industrias zapateras del Àrea Metropolitana de Elche y zona de Elda. En la actualidad volando con Air Europa como EC-LVL y previamente con Orbest y Novair como CS-TRA.
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Un ejemplo de la prolífica producción amateur de Francia. Construido con madera, recientemente en Francia se puso en vuelo uno de estos aparatos equipado con un motor eléctrico. Nuevo modelo de avión en AC.
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Nueva compañía en AC. Compañía dedicada a vuelos turísticos así como para rodar documentales sobre las islas, aunque su principas trabajo es el de la lucha contra incendios.
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Original con la antigua librea y luciendo eventualmente un radomo diferente y un cover de JMC en el número 2.
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En este día tuvo lugar la bendición e inauguración oficial de esta Cía. a la que fui invitado por su propietario D. Miguel Cámara. Como se ve aún luce matrícula alemana, poco despues tomaría la española EC-IKM.
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Curiosa matrícula la de éste Fokker nuevo en base de datos.
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Siento la calidad, pero la prehistorica Canon G2 tampoco daba para más con un objeto en movimiento.
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Otra nueva Aerolínea para la base de Aviationcorner.net!!!... Duró pocos meses la MD Airlines, éste avión en concreto sigue volando en la actualidad con Dubrovnik Airline como 9A-CDA.
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El -HVV de Mayoral listo para regresar en un corto salta a su Base en Málaga de madrugada.
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Otra más para la memoria!!!....La Fischer murió entre el 2005-2006. Aqui realizando un servicio charter a Praga en el stand 08.
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Visitante especial estacionado en el stand 02 y unico L100 "NG" que recuerdo por LEAL.
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Helicóptero adquirido por Helicsa, lo da de alta en España el 14 de Enero de 1992, en Mayo de 1999 pasa a propiedad de Helicasa y finalmente es adquirido a principios de 2002 por Helicópteros Insulares. Durante la campaña contra incendios del 2003 sufre un grave accidente afortunadamente sin consecuencias en el que el aparato queda destruido en Ejea de Los Caballeros (Zaragoza), esto fue el 23 de Junio de 2003.
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