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A la entrada del aeropuerto se hallan los tradicionales T-6 y T-33 que se instalaron como recuerdo a su desembarco y montaje allí en 1954. El T-6 ha sido este año restaurado pero su pintura, ahora gris claro brillante, recuerda mas a la de la USNAVY de los 60/70 que a la de su compañero T-33 que solo lo han limpiado, menos la cúpula como se puede apreciar.
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Primera aportación que hago a AviationCorner.net.
Foto tomada en Londres-Heathrow.
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S. Vaschuck, piloto de pruebas de la compañía Sukhoi saca el máximo rendimiendo del Su-35S Rojo 03 durante el MAKS2015 convirtiendose en el rey de las maniobras imposibles.
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Patrulla acrobática "Sokoly Rosii" (Halcones de Rusia) empiezan a incorporar Su-30SM junto a los Su-27UB habituales. El espectáculo sigue siendo impresionante ya que comienza con entrada sorpresa y dogfight 2vs2 para terminar con formaciones conjuntas.
MAKS2015
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Uno de los integrantes del equipo acrobático "Sokoly Rosii" (Halcones de Rusia)que por primera vez equipan formaciones mixtas de Su-30SM y Su-27UB.
MAKS 2015
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engines started
almost ready to taxi ;-)
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Pedestal del B738 de Air Europa. Foto dedicada al Comandante D. Javier Fernández, estupenda persona ante todo, con quién compartí un agradable vuelo conversando de fotografía, aviones y bicis de montaña.
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demostración de descarga y maniobrabilidad por parte del Be-200ChS durante el MAKS2015
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Un primer plano del Texan recién restaurado donde resalta una nueva pintura (posiblemente acrílica, eso si, mas resistente a la intemperie) cuyo brillo es mas que manifiesto y su nuevo color nada que ver con el original gris aluminio anterior que se mantiene en el T-33 próximo. No es "el perfecto estado" que anuncio el EA en su web, aunque los detalles restantes de los markings, etc., si están bien cuidados.
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