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Vaya cola, se pusieron de acuerdo en salir al mismo tiempo. Miren la estela del An-12 si que echa humo.
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Coincidiendo con la inauguración de la temporada de invierno, Novair ha mandado hoy los dos A321Neo a TFS por primera vez.
Nuevo registro en AC.
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Uno de los dos NEO de Novair con sus imponentes motores.
IV open day organizado por Gran Canaria Spotters en LPA/GCLP.
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Por entonces Novair llevaba todo su arsenal a TFS los domingos por la mañana, al principio el L1011 y desde el año 99 el A332, a los que se sumaban los "pequeñines" (B738, A320, B733, etc). Luego decayó bastante su presencia reduciéndose al A321. Dedicada a los buenos amigos chicharreros a los que espero volver a ver pronto
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A punto de tomar en la 08 procedente de Arlanda. Novair ha ido de más a menos en Tenerife, pues al principio eran habituales vuelos de los domingos con L1011 y luego con A332 además de la variedad de aviones de un pasillo que fueron contando en sus inicios (A320, B733 y B738).
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Durante la década de los 90 proliferaron las compañías suecas equipadas con Tristar, siendo Novair la última en aparecer, Noviembre de 1997. Desde sus inicios TFS fue uno de sus destinos principales.
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Curioso el devenir de la flota de coto y medio alcance de Novair a lo largo de su historia. Al principio usó A320 como el de la imagen, luego pasó a los B-737 (series 300 y 800) para finalmente regresar al Airbus, esta vez A321. Este en concreto lo operó desde febrero del 98 y marzo del 99
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El vuelo dominical desde Arlanda toma tierra en el Reina Sofía. El par de L1011 de NVR fueron pronto sustituidos por sendos A330-200
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Por la 03R despegaría este NOVAIR camino de ARN como NV174.
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