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Ese que veis en la foto primero empezó simulando en el ordenador, luego paso a repararlos como TMA que es, más tarde logró su ilusión, pilotarlos y ganarse la vida con ello, a día de hoy ya acumula más de 1500 horas en 737. Animos a todo el que este atravesando ese camino ilusionante de ganarse la vida volando.
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Aparcado en su hangar.Para la referencia de la vertical
la estructura del algulo.
Avion ultraligero de dos plazas con motor Jabiru 2200.
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Novedad en la base de datos de A.C.Corta visita la que hizo este aparato a este aerodromo en un dia de poco trafico, debido al puente.
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Ultraligero fabricado basicamente en aluminio,menos las
partes moviles.Con gran visibilidad y mejorado de su hermano P92.
Tiene una autonomia de unos 750 Km.
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Avion ultraligero de fabricacion italiana equipado con un motor Rotax 912 ULS de 100 H.P.
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Novedad en la base de datos de A.C.Un ultraligero facil de pilotar y que tuve la suerte de realizar un vuelo y comprobar su manejo.
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Novedad en la base de datos de A.C.Los datos de alta de este velero son de 1976 y su propietario el Real Aeroclub de Guadalajara.
Ojala este pronto operativo.
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Novedad en la base de datos de A.C.En origen esta avioneta esta basada en el Aeroclub Gerona y se dedica a la publicidad aerea y al remolque de veleros.
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En una escapada a Sevilla.En el 2008 tuvo una parada de
motor al despegar de Jerez.
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Impresionante aproximación que se marcó la Paraca01
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Grupo de paracaidistas embarcando para realizar un salto conjunto en el aerodromo de La Juliana(Sevilla)
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Primera foto a este avion y por lo visto en una escapada
a tierras del Sur.Muy bonita la combinacion de colores
metalizados.
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