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Un caso interesante... Recuerdo que aquel día este vuelo, "B639", se encontraba en la cabecera de la pista 10L listo para despegar cuando de repente taxeó por la pista y liberó por la intersección más cercana al inicio de pista.
A mi lado se encontraba una persona de Reino Unido que también estaba haciendo spotting y me acuerdo que me comentó que este avión estaba teniendo problemas con los permisos de sobrevuelo sobre el territorio de Cuba (me dijo quee escuchó eso en el altavoz de ATC de este sitio de spotting).
En todo caso, aquí podemos ver al N571JB esperando a la autorización final para posteriormente ahora sí despegar hacia San José (SJO) en una mañana soleada.
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"DL1940" taxeando hacia la cabecera de la pista 10L para luego despegar con rumbo hacia Nueva York (JFK) en una mañana calurosa.
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Primera vez captando un A321N de American Airlines. En este caso, en una mañana soleada, tenemos al vuelo "AA1429" aterrizando por la pista 10L desde Dallas (DFW), el hub más grande y concurrido de AA.
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En carrera de despegue en FLL. CN: 32770.
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The Herbert D. Kelleher livery.
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