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Este fue el segundo Airbus jamás construido y el único A300B1 que entró en servicio comercial. Este modelo fue era más 2,65m más corto que el resto de A300B. Seis meses después de ser fotografiado aquí fue retirado en Bruselas donde fue finalmente desguazado. Pocos podian preveer el éxito que Airbus alcanzaría.
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Bautizado Sir Frederick Handley Page en honor del pionero de la industria aeronáutica británica.
Nuevo registro en Aviation corner.
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Librea especial para los 20 años de easyJet
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Antonov 12 fabricado en 1965.
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Rara visita de un A340 de TAP a Son San Juan.
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BMA operó dos F100 con esta sencilla decoración y registro holandés durante dos años hasta integrarlos definitivamente en su flota.
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El A340 con número de serie 13 fue entregado a Virgin el 26 de noviembre de 1993 siendo bautizado "Lady en Red". Tras ser transferido a Virgin Nigeria pasó a formar parte de Air Plus Comet como EC-KCF hasta la quiebra de la misma, siendo desgüazado en Barajas en 2011.
Realizó un total de 8098 ciclos completando 67360 horas.
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