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¡Exclusiva, exclusiva!
Este Monarch estaba listo para despegar rumbo a Gatwick o Manchester, no crecuerdo bien, comenzó a acelerar y acelerar y cuando estaban a punto de elevar el morro detectaron algún problema/fallo y abortaron entonces el despegue frenando a fondo, comiéndose lo que les quedaba de pista y este es el resultado: neumáticos del tren izquierdo trasero dañado, y no se si también la compuerta de pliegue y despliegue del tren está dañada (quedándose colgada, creo que si...) o está así a propósito para la revisión y/o reparación. Por lo que he oido, la pata del tren también está dañada.
No vi lo sucedido, pero como muy bien dice la foto, vi el resultado de este tren. Aún está ahí aparcado en ACE esperando ser reparado. Tal vez venga algún Antonov con material nuevo para el tren, ¿no? jejeje
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El dia anterior, este avión declaró emergencia tras 20 minutos de vuelo al detectarse humo en cabina y volvió al aeropuerto de origen.
Tuvo que permanecer dos días, se realizaron los chequeos y pruebas de motores oportunas y se marchó a LGW, su base además del aeropuerto que tenía programado como destino en vuelo comercial.
La noticia:
http://www.lavozdelanzarote.com/articulo...lo-humo-cabina/20160408100146105983.html
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De vez en cuando una aproximación algo cruzada resulta agradable y espectacular a la vista, como puede ser este caso.
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¡¡¡Bienvenido a Lanzarote, Mr. B787 Dreamliner!!!
Después de un año paseándose este buque insignia de Boeing por los otros aeropuertos canarios (TFS, LPA y FUE) siendo incluso de diversas compañías (Thomson Airways, Jetairfly y Arkefly, todas del grupo TUI) ha decidido recalar, por fin, en la isla de los volcanes previa escala en Fuerteventura. Eso sí, la visita tuvo varios escollos que pasó desde no tener barra de pushback por lo que se optó habilitar una parte de la calle de rodadura para estacionarlo ya que no había parking remoto con dimensiones para este avión de gran envergadura y pudiera salir por sus propios medios, hasta el punto de casi quedarse en tierra por una avería en los frenos. Al final logró rodar y despegar tras 1,5h respecto a la hora programada... y yo he esperado como un campeón, porque no me quise ir sin haberle sacado alguna foto limpiamente decente (se hizo lo que se pudo). Ahora la cuestión es: ¿Volverá? Seguro que sí. ¿Repetidas veces? Espero que sí. Y aquí estaremos para seguir inmortalizándolo, si Dios quiere...
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Foto de familia antes de partir para no volver. ¡Gracias por alegrarnos con su visita!
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Procedente de Frankfurt como DE1408, es el primer vuelo comercial de Condor con esta librea que se aplicará en toda su flota lo más breve posible.
La banda de color tendrá también el verde, azul y rojo en otros aviones, desentendiéndose por completo del esquema de Thomas Cook.
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No hay nada más satisfactorio que te pase lo mejor por tu cabeza...
Poderoso e inconfundible este MD82 con sus JT8D y silueta característica. Se aproximaba más bajo de lo habitual, con lo que se veía venir una pasada excitante sobre la playa de Guasimeta a la par que complicada para fotografiarlo. En fin, sea lo que sea, da gusto verlo y ya solo me queda preguntar "¿cuándo volverá?"
Tomada con un Tokina 11-16 (dist.focal 11mm)
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Primera foto de éste B757 alquilado a EasyJet en Lanzarote aunque es la segunda vez que nos visita. Casi listo para partir a Liverpool estando tan solo a la espera de obtener autorización para puesta en marcha y rodaje. Su salida programada se retrasó apróximadamente 45-60min. debido a la huelga de controladores aéreos franceses. Disculpar la calidad de imagen debido a la hora que se hizo y por hacerla con una compacta.
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En formación india para despegue a través de E4.
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III Spotterday de Lanzarote.
Este modelo es todo un peligro, lo mires como lo mires, te devuelve la mirada con agresividad, poderío. ¡Grande!
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Barriendo, como si de un huracán se tratara.
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Se posicionó en el apartadero de la 03 unos 10-15min y se volvió a plataforma por alguna avería, habiendo despegado 3-4h después.
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El último vuelo de la Operación Matterhorn, por el cese de Thomas Cook, en Lanzarote.
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Se echa en falta que vuelen bajo por esa zona, pero desde que desplazaron el umbral de la RWY03 unos 100-150m hacia dentro, todos vuelan un poco más altos, aproximadamente en el top de la foto.
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Un plan heavy: tú a tostarte y yo a cazar al Dreamliner.
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Vel. 1/30. Av. 9.0. ISO2OO.
Dedicada a Carlos Alberto Valencia por dos cosas. Una es por su insistencia en que hiciera fotos de barridos, que merecen la pena, que salen muy chulas, bla bla bla... y la otra es porque hoy, fecha en que se hizo esta foto, es su 18 'cumple'. ¡Felicidades!
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¡Ya está aquí en ACE lo más "NEO" de Airbus! Impresionantes sus motores.
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Primer plano de este precioso B737 con colores Dreamliner del fabricante Boeing.
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Entre hueco y hueco... ¡te pillé!
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