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Saludos
A 40000 pies de altura y con turbulencias, tomada desde la entrada al galley de cola en un "nanosegundo" para no molestar a nadie jejejeje...
Creo que justo al pasar Las Azores ( no me fije en el monitor )Perdonad la calidad, pero se hace lo que se puede a pulso y dando bandazos
Saludos
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Saludos
Taxeando al punto de espera para despegue por la 30, en una tarde lluviosa en Los Rodeos y con las últimas luces del día.
Volé hace pocos días en este bicho, a ver si le reparan las pantallitas y controles de los IES. Hay un montón fuera de servicio y si te toca un asiento con ese probléma, te mueres del aburrimiento mas de 8 horas
Saludos
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Saludos
Nueva aeronave en Base de datos
De la colección de treintones largos volando en Venezuela,en una tarde nublada en Caracas-Maiquetia
Saludos
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Saludos
Banqueando a la izquierda en aproximación a Barajas con techo bajo, después de 8 horas y media de vuelo
Saludos
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Saludos
Vista parcial de plataforma Oeste de Maiquetia /S.Bolivar Caracas en una tarde lluviosa.
Trafico nacional desde posiciones 06 a 11 e internacional 12 hasta 25, con Iberia 340 en espera y un DC-9-32 en final (sobre la cola del Lufthansa ).
Saludos
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Saludos a todos
Bueno chicos,de regreso después de 5 meses al otro lado del charco, y que mejor auto-bienvenida que esta panorámica desde la ventanilla del asiento 4F de mis queridas Santa Cruz, Anaga, y por ende Tenerife, en final a la 30 de Los Rodeos.
Poco a poco iré subiendo el Jurasic-Park aéreo de aquellos lados.
Saludos a todos, pero...en especial a la pandilla de "muchachos" spotters de TFN ( ellos saben quienes son...)
PD. Dejé sin recortar la esquina inferior derecha del marco de la ventanilla exprofeso, para no perder la perspectiva del motor y ala
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En espera para entrar a la 12
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Mirando a la derecha, por si las moscas. Entrando a la 12 para despegue.
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Trepando sobre la 12 como una bala, con casi todo adentro.
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A toda mecha, iniciando carrera de despegue por la 12, con esos chorros de gases que siempre impresionan ( y se sienten...)
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Tomando tierra por la 12. Lo borroso es el efecto de los gases de los 4 motores ( que potencia...), polvo y tierra por todos lados.
No se imaginan como tragamos polvo y nos llenamos de tierra, esa tarde en cabecera 12.
AENA debiera hacer algo con esos margenes de pista lateral, son muy cortos para los cuatrimotores.
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En camino a la cabecera 12 para espegue
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On hold, para entrar a pista 12.
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Entrando a la 12 para despegue con el VOR de TFN de sombrero.
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Foto 2 Sec. 2
Upsss...
Fijense en la manga de viento...¡ hajaja !...para donde sopla ?
Ya la polvareda es un poco más que normalilla, y está a punto de llegar a Taxyway
El Kamov más low todavia...
Continuará
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Bueno..., a ver.
Foto Sec. 1
Si se permite subir fotos que forman una secuencia ( a criterio de los screeners ), subo un set. Como a 1000 mts. veo el Kamov iniciando low para toma y carreteo, pero... comienza la polvareda ( en esta foto algo de polvareda levantada... normalillo verdad...
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Trepando sobre la 12 en una soleada tarde con algo de calima todavia.
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En pleno ascenso sobre la 12. Algo sucia la panza...
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En ascenso sobre la 12 y metiendo tren.
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