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Aerolinea nada habitual por Sevilla. Llego con un retraso de casi hora y media de su horario, viene con motivo de un congreso de Toshiba o Hitachi que se realiza en Sevilla.
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Saliendo para vuelo de pruebas por la pista 09. Este CASA será el primero para la Armada de Chile en su cola podemos ver el detector para anomalias magneticas.
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JPA con motivo del 25 cumpleaños de nuestra Patrulla Águila. En este Pillan es donde se forman los futuros pilotos del Ejército del Aire en su tercer año de estudios en la AGA.
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Harrier de la Armada durante la JPA con motivo del cumpleaños de la Patrulla Águila.
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Detalle de la cola de este Mirage F1 del Ala 14 destacado en San Javier con motivo del Aniversario de la Patrulla Aguila.
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EC-120 de la Patrulla Aspa en estatica durante la JPA en la AGA con motivo del 25 Aniversario de la Patrulla Águila.
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Sin duda una joya de las que ya no quedan. JPA San Javier 2010.
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Casi en la entrada de la Base Aerea de San Javier, encontramos esta Mentor, la verdad es que las sombras no ayudan nada para la toma de la foto.
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Aterrizando por la 09 en una mañana de muuuucho calor.
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Llegando por la 09, el DYC se está haciendo habitual por Sevilla.
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Llegando por la 27 en una buena tarde tanto por la compañía como por la buena tarde que ehcamos todos alli ''afotando''. Llegó ya con las últimas luces del día.
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Cada vez con mas dejadez estos de Vueling, se les acaba la pintura y dejan sin acabar el avión...
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En revisión profunda en Sevilla.
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Aterrizando por la 27 en una tarde de calor.
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Llegó para una escala de poco más de media hora por la pista 27.
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Aterrizando por la 27 el último de los 2 CRJ's-200 que vi ese día.
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Aterrizando por la 09 en una tarde en la que unos pocos nos quedamos esperando el 747 de Atlas Air que traía el material para el Gran Premio de España de motociclismo, finalmente nos fuimos de alli sin recompensa porque el Jumbo aterrizó ya de noche.
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El KL-97 fue uno de los primeros aviones de repostaje en vuelo en España, aqui vemos el ejemplar del Museo del Aire de Cuatro Vientos.
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