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Así, en medio del silencio, esperando su último vuelo con destino al otro mundo, como si nada ocurriese.Triste estampa que puede verse estos días en Barajas...los echaremos de menos.
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Vaya autobús tenemos por la CAM operando como S02, este día pude verle y entender de primera mano muchas de las tareas de mantenimiento por las que pasa semanalmente semejante máquina.
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LD13 con matrícula chilena debido al intercambio de máquinas entre España y Chile, que una vez finalizada la campaña del INFOMA20 cruzarán el charco.
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LD41 luciendo ya los vinilos requeridos para la campaña.
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Anteriormente matriculado N9378A, N400SD 63-08668 y trabajando para la Armada estado-unidense. En el momento de la captura, abandonado en la plataforma de LECU.
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Estacionado en la plataforma del Aeropuerto manchego, a esperas de un futuro
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Aeronave de compañía esperando, de la misma manera, un final
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Rara visita por el aeropuerto de Madrid-Barajas directo desde RKSI como KAL9591
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Despedida del último Jumbo de la flota de Wamos Air tras su venta. Aquí hemos podido ver al EC-KXN como PLM100P rodando a la 14L para su posterior salida a Bishkek.
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El Cigüeña 02 (CIGU02), HEMS de Extremadura, haciendo una parada esta noche en el Helipuerto de Las Rozas para volver mañana a su base.
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Volviendo del tercer intento, fallido, de lanzar paracaidistas de la BRIPAC sobre la Delta de Santorcaz, este C-130 Hércules español como DUMBO35. Probablemente, el último que hayamos podido ver por la base.
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El segundo NH90 del EA, haciendo circuitos de tomas y despegues en LEVS, justo antes de la llegada del C-130
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Así entraba por la 27 por última vez, el DUMBO23. El C130 español que irá preservado al Museo del Aire, esta mañana en el Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos, procedente de su base en Zaragoza. Les echaremos de menos.
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