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Llegando desde la capital canadiense, Ottawa (YOW), con motivo de la final de la Copa Davis: España vs Canadá.
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De vez en cuando algún heavy de Aeroflot se deja ver por Barajas.
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Ex N655AA de American Airlines recientemente incorporado a la flota de Cygnus Air, en total cuatro 757.
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Los Red Arrows nos saludan en el RIAT 2018, año centenario de la RAF.
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Rodando para partir al Aeropuerto de Praga Václav Havel (PRG) el único 737 que actualmente tiene CSA.
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Colores "GREAT Festival of Creativity"
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Aterrizaje por la 32R del vuelo RJ109 procedente del Aeropuerto Queen Alia de Amán (AMM)
De nombre "Prince Ali bin Al-Hussein"
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Egyptair fue fundada en 1932 como Misr Airlines (Misr Airwork)
En 1949 pasó a llamarse Misrair para nuevamente cambiar de nombre en 1957 al de United Arab Airlines, finalmente es en 1971 cuando adopta el nombre actual.
La denominación árabe de Egipto es Misr, en el motor se lee el nombre de la aerolínea Miṣr liṭ-Ṭayarān (مصر للطيران)
Nuevo registro en AC.
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Sólo quedan dos de los nueve históricos 340-300 de Aerolíneas Argentinas, el LV-FPU y el LV-FPV, ambos ya prácticamente exclusivos de la ruta Buenos Aires (EZE)-Madrid (MAD)
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Uno de los dos A321 que llegó a operar la filial alemana.
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Porta el nombre de Andrew Young, diplomático y político estadounidense que ejerció como alcalde de Atlanta, la casa de Delta Air Lines, una de las mayores aerolíneas del mundo.
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Curioso nombre el de este Volotea que evoca a una famosa película de culto: "HASTA LA PISTA, BABY"
Nuevo registro en AC.
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Con la pista 32R cerrada fue un día ajetreado en Barajas, a esto hay que sumar varios cambios en la configuración del aeropuerto: a primera hora norte, sobre media mañana sur, a mediodía otra vez norte y al poco, justo cuando el Turkish iba a salir, otra vez sur.
Dicen que a río revuelto ganancia de pescadores o de spotters en este caso...
P.S. A última hora de la tarde otra vez norte.
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